Mehr Bodenfreiheit auf Knopfdruck mit überarbeitetem HLS:

Viele Supersportwagen und Sportwagen verfügen über Liftsysteme, um auf Knopfdruck die Bodenfreiheit zu erhöhen. KW automotive erweitert nun bei seiner Fahrwerkmarke KW suspensions das Lieferprogramm an nachrüstbaren Liftsystemen. Die neue Generation des hydraulischen Liftsystems KW HLS Evolution ist für die Vorder- und Hinterachse erhältlich. Es ermöglicht, das Fahrzeug während der Fahrt bis zu einem Tempo von 80 km/h anzuheben. Damit können steile Garageneinfahrten, Parkhausrampen oder Temposchwellen überwunden werden. Das Nachrüstset ist als HLS 2 Kit für die Front und als HLS 4 Kit für beide Achsen erhältlich. Das Nachrüstset besteht aus einer kompakten und verschleißfreien Radialkolbenpumpe, Hubzylindern, Hydraulikleitungen, Steuergerät sowie Montagematerial und Federn für das kompatible Fahrzeug. Ab 2.899 Euro ist das Liftsystem als HLS 2 Evolution Kit erhältlich. Weitere Informationen unter www.kwsuspensions.com/…

Kompakter und leichter ist das neue KW Hydraulic Lift System Evolution (HLS) von KW suspensions. Es ist für ausgewählte Fahrzeuge sowohl als Nachrüstset für das Serienfahrwerk als auch für KW Gewindefahrwerke erhältlich. „Beim auch als EVO-Kit bekannten HLS arbeiten wir mit einer kompakteren und leichteren Pumpe“, erklärt KW Produktmanager Sascha Daucher. „Wir konnten über 50 Prozent an Gewicht sparen und je nach Hydraulikreservoir wiegt das Hydraulikaggregat lediglich zwischen 1,66 und 2,13 Kilogramm. Auch haben wir den Stromverbrauch und die Stromaufnahme deutlich reduziert.“ Neben der Pumpe kommen neue Magnetventile zum Einsatz. Zudem hat KW die Hydraulikleitungen gegen Kevlarleitungen mit Schnellverschlüssen ersetzt.

Kompakter als Nachrüstluftfahrwerke

Im Vergleich zu Fahrwerken mit Luftbälgen benötigt das KW HLS viel weniger Platz und kann unauffällig im Fahrzeug installiert werden. „Das Hydraulikaggregat samt Tank ist kleiner als eine typische Starterbatterie in einem Kleinwagen“, sagt KW Produktmanager Sascha Daucher. Im Vergleich zu Anwendungen mit Luftbälgen hat das KW HLS Evolution auch den fahrdynamischen Vorteil, dass die mitgelieferten KW Federn in ihrer Federrate auf das jeweilige Fahrzeug ausgelegt sind. Ob im ausgefahrenen oder im eingefahrenen Zustand, es ändert nichts am Abrollkomfort oder gar dem Fahrverhalten. Innerhalb von vier Sekunden heben die Hubzylinder an den Vorderachsfederbeinen beim HLS 2 Evolution die Front um bis zu 45 Millimeter an. Sind alle vier Federbeine mit den Hubzylindern bestückt, kann das gesamte Fahrzeug an beiden Achsen in sechs bis acht Sekunden angehoben werden. Durch den Gewinn an Bodenfreiheit können Sportwagen und Supersportwagen mit Carbonlippe, Unterbodenverkleidung und tiefem Diffusor ohne Beschädigungen selbst steile Parkhausrampen überwinden. „Das Ganze funktioniert natürlich auch während der Fahrt bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h“, so Sascha Daucher vom Produktmanagement weiter. „Wird nach dem Überwinden der Temposchwelle wieder beschleunigt, senkt sich das System bei etwa 65 km/h wieder ab.“

Je nach Fahrzeug sind KW HLS 2 Evolution und KW HLS 4 Evolution als Nachrüstkit für ausgewählte Fahrzeuge oder mit verschiedenen KW Gewindefahrwerken wie etwa KW V3, V4 und V5 bestellbar. Die unverbindliche Preisempfehlung beginnt bei 2.899 Euro für ein sogenanntes „Individual-Kit“ ohne angepasste Fahrzeugfedern, während es beispielsweise als Nachrüstlösung für einen Porsche 911 (992 Baureihe) ab 4.499 Euro erhältlich ist. Weitere Informationen unter www.kwsuspensions.com/…

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