Die SX50-F36S Seilzugmechanik wurde speziell für die kundenseitige Montage von Encodern mit Synchroflansch entwickelt, was eine flexible Anpassung an verschiedene Anforderungen ermöglicht. Durch ihre Kompatibilität mit einer Vielzahl von Encodern, Winkelgebern und Drehgebern eröffnet die SX50-F36S neue Absatzmöglichkeiten für Encoderhersteller, die ihr Produktportfolio erweitern möchten, sowie für Unternehmen, die maßgeschneiderte OEM-Lösungen suchen. Die hochwertige Verarbeitung und das durchdachte Design machen sie zu einer hervorragenden Wahl für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Eine der herausragenden Eigenschaften der SX50-F36S ist ihre Vielseitigkeit bei der Montage von Encodern. Das robuste und kompakte Gehäuse der Seilzugmechanik ermöglicht die Nutzung in anspruchsvollen Umgebungen und gewährleistet eine zuverlässige Leistung. Dabei ist die Installation und Inbetriebnahme der SX50-F36S sowohl schnell als auch unkompliziert, was Zeit und Aufwand spart. Die zu montierenden Encoder benötigen eine Wellenlänge von 12,5 mm und einen Wellendurchmesser von 6 mm. Der handelsübliche Synchroflanschdurchmesser von 36,5 mm (Zentrierbunddurchmesser 33,1 mm) ermöglicht eine Vielzahl von Drehgebern mit unterschiedlichsten Ausgangssignalen.

Mit dem SX50-F36S können Messbereiche bis 1250 mm verwirklicht werden. Sind größere Messlängen für die Anwendung erforderlich, kann dies mit den anderen Seilzug-Mechanik-Serien ermöglicht werden. Dabei werden mit der Serie SX135-F58K Messlängen bis 42,5 m gemessen.

Der SX50-F36S kann auf Lager gelegt werden und bietet somit eine schnelle Verfügbarkeit für das entsprechende Ausgangssignal, was gerade bei zeitkritischen Projekten von unschätzbarem Wert ist. Die Möglichkeit, unterschiedliche Encoder an der Seilzugmechanik zu montieren, eröffnet unseren Kunden zahlreiche Anwendungsszenarien und erlaubt es ihnen, innovative Lösungen zu entwickeln.

Technische Daten zur Seilzug-Encoder-Mechanik SX50-F36S finden Sie im Datenblatt Seilzugmechanik.

Weitere Seilzugencoder finden Sie auf der Produktseite Seilzugencoder.

Die Bremskraftüberprüfung ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeugwartung. In Deutschland werden jährlich mehrere Millionen Bremskraftüberprüfungen durchgeführt. Diese Inspektionen werden in Werkstätten, Prüforganisationen und Fahrzeugprüfstellen durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge den gesetzlichen Vorschriften entsprechen und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer gewährleistet ist. Die wirtschaftliche Bedeutung dieser Bremskraftüberprüfungen sollte nicht unterschätzt werden. Allein in Deutschland beläuft sich die Summe der mit diesen Überprüfungen verbundenen Dienstleistungen auf mehrere Millionen Euro pro Jahr.

Der wirtschaftliche Ausblick für die Branche der Bremskraftüberprüfungen ist vielversprechend. Angesichts des steigenden Fahrzeugbestands und der zunehmenden Verkehrssicherheitsvorschriften wird die Nachfrage nach zuverlässigen Hebebühnen und entsprechenden Dienstleistungen voraussichtlich weiter steigen. Dies eröffnet Chancen für Unternehmen, die in die Entwicklung und den Vertrieb von Hebebühnen investieren, sowie für Werkstätten und Prüforganisationen, die diese Dienstleistungen anbieten.

Um sicherzustellen, dass Fahrzeuge effektiv abbremsen können, werden Hebebühnen eingesetzt, die eine präzise Messung der Bremskraft ermöglichen. Doch diese Messungen bergen auch ihre eigenen Herausforderungen. Damit genaue Ergebnisse vorliegen, müssen Fahrzeuge auf Hebebühnen platziert werden, um die Räder frei drehen zu lassen und die Bremskraft zu messen. Hierbei müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, wie beispielsweise das Gewicht des Fahrzeugs, die Reifenbeschaffenheit und der Zustand der Bremsanlage. Die korrekte Ausrichtung des Fahrzeugs auf der Hebebühne ist ebenfalls von großer Bedeutung, um genaue Messergebnisse zu gewährleisten.

Die Bremskraftmessung wird meist beim TÜV während der Hauptuntersuchung (HU) durchgeführt. Es gibt verschiedene Methoden, um die Bremskraft zu messen, aber eine der gängigsten ist die Verwendung eines Bremsenprüfstands.

Ein Bremsenprüfstand besteht normalerweise aus einer Plattform, auf der das Fahrzeug platziert wird, und zwei oder mehr Rollen, die sich unter den Rädern drehen können. Das Fahrzeug wird so positioniert, dass die Antriebsräder auf den Rollen ruhen, während die anderen Räder freischwebend bleiben. Die Rollen werden dabei mit Hydraulikzylindern angehoben. In diesen Hydraulikzylindern werden magnetostriktive Hydraulik-Weg-Geber von WayCon eingesetzt. Diese überwachen die korrekte Anhebung der Rollen, damit diese sich frei drehen können. Meist kommen Längen bis 100 mm zum Einsatz. Der magnetostrikive Weggeber MAZ wurde genau für solche Anwendungen entwickelt. Das Edelstahl-Gehäuse des Hydraulik-Sensors ist für einen Betriebsdruck bis 350 bar geeignet. Der Sensor arbeitet mit dem verschleißfreien magnetostriktiven Messprinzip, wodurch sich eine hohe Lebenszeit ergibt. Mit einem Messbereich von bis zu 2,5 m und einer Genauigkeit von ±0,02 % kann der magnetostrikive Weggeber auch in deutlich größeren Hydraulikzylindern eingesetzt werden.

Wenn der Einbau eines Positions-Gebers in den Zylinder nicht umgesetzt werden kann, finden auch Linearpotentiometer außerhalb des Zylinders Anwendung. Hier kommt der Linearpotentiometer der Serie LZW zum Einsatz. Der Linearsensor misst in Bereichen von 750 mm mit einer Genauigkeit von ±0,05 %. Dabei ist besonders seine Eigenschaft als passives Bauelement (entsprechend EN 60079-11) hervorzuheben, die auch den Einsatz in bestimmten explosionsgefährdeten Bereichen erlaubt.

Während der Bremskraftmessung wird das Fahrzeug in Bewegung versetzt, entweder durch den Motor oder durch einen externen Antrieb, und die Bremsen werden betätigt. Die Rollen des Bremsenprüfstands erfassen die Bremskraft, die auf die Räder ausgeübt wird, und messen sie. Die erzeugte Bremskraft wird in Relation zur Fahrzeuggeschwindigkeit gemessen, um die Bremsleistung zu bewerten. Dabei werden verschiedene Parameter wie Bremskraftverteilung, Bremswirkung auf Vorder- und Hinterachse sowie der Bremsdruck erfasst.

Der Bremsenprüfstand ermöglicht es den Prüfern, die Bremskraft auf jedem Rad individuell zu messen und festzustellen, ob sie den gesetzlichen Anforderungen entspricht. Darüber hinaus können auch Unregelmäßigkeiten oder Mängel an der Bremsanlage erkannt werden, wie beispielsweise ein ungleichmäßiger Bremsdruck oder ein Versagen einzelner Bremsen.
Die Ergebnisse der Bremskraftmessung werden anschließend bewertet und in den Prüfbericht aufgenommen. Wenn die Bremsleistung den vorgeschriebenen Standards entspricht, erhält das Fahrzeug die erforderliche Zulassung oder Prüfplakette. Wenn jedoch Mängel festgestellt werden, muss der Fahrzeughalter die entsprechenden Reparaturen vornehmen und das Fahrzeug erneut zur HU vorstellen, um die Mängel zu beheben und die Sicherheit zu gewährleisten.

Es ist wichtig anzumerken, dass die Bremskraftmessung beim TÜV eine Momentaufnahme ist und nicht die langfristige Funktionalität der Bremsanlage gewährleisten kann. Daher ist es ratsam, die Bremsen regelmäßig von einer Fachwerkstatt warten und überprüfen zu lassen, um sicherzustellen, dass sie jederzeit optimal funktionieren und maximale Sicherheit gewährleisten.

Die Bedeutung der Kontrolle der Bremskraft bei Fahrzeugen kann nicht genug betont werden. Durch genaue Messungen und regelmäßige Überprüfungen kann die Verkehrssicherheit erhöht und potenzielle Unfälle vermieden werden. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass sowohl Fahrzeughalter als auch Fachkräfte in der Automobilindustrie die Bedeutung dieser Maßnahmen erkennen und entsprechende Schritte zur Gewährleistung der Sicherheit auf den Straßen unternehmen.

Technische Daten zum Hydraulik-Weggeber MAZ finden Sie im Datenblatt MAZ.
Weitere Hydraulik-Weggeber finden Sie auf der Produktseite Magnetostriktive Weggeber.

Grundlegend unterscheiden sich die beiden Messsysteme jedoch in ihrem Messprinzip und den sich daraus ergebenden jeweiligen Stärken.

Digitale Messtaster der GMR Serie arbeiten nach dem Prinzip der optischen Linearmaßstäbe. In ihrem inneren befindet sich ein mit dem Taster verbundener Maßstab, der sich durch das Einfahren oder Ausfahren des Messtasters bewegt. Diese Positionsänderung wird mit einem Referenzmaßstab verglichen und als präzises RS-422-Signal ausgegeben. Digitale Messtaster bieten eine hohe Genauigkeit und Auflösung. Dank des verschleißfreien Messprinzips verfügen sie über eine sehr lange Lebenszeit. Diese Art von Messtastern eignen sich aufgrund ihrer hohen Zyklenzahl hervorragend für dynamische Anwendungen oder bei Messungen, die eine extreme Genauigkeit erfordern.

Analoge Messtaster wie die Linearpotentiometer arbeiten nach dem Prinzip des Spannungsteilers. Sie verfügen über einen mit der Kolbenstange verbundenen Gleitkontakt (Schleifer), der über eine Widerstandsbahn verfährt. Dabei ändert sich je nach Position des Schleifers der Widerstand, wodurch sich die genaue Position des Schleifers und damit auch der Kolbenstange ermitteln lässt. Linearpotentiometer der Serie LRW2 sind kosteneffiziente Linear-Sensoren und sind eine gute Alternative zu den Digitalen-Sensoren in der Serienproduktion. Linearpotentiometer sind im Gegensatz zu digitalen Messtastern sind mit ihnen größere Messbereiche von bis zu 150 mm leicht realisierbar. Sie verfügen zudem über einen hohen Arbeitstemperaturbereich von -30 bis +100 °C. Eine weitere Stärke des Messprinzips ist, dass Linearpotentiometer als passives Bauelement nach EN 60079-11 eingesetzt werden können. Dadurch eignen sie sich auch für bestimmte ATEX-Bereiche.

Durch diese Vorzüge finden Linearpotentiometer in vielen Bereichen der Industrie und Forschung Anwendung. Ein typisches Anwendungsgebiet ist der Bereich des Widerstandsschweißens, in dem viele andere Sensorsysteme durch die hohen Temperaturen und starken elektrischen Ströme negativ beeinflusst werden.

Eine dritte alternative im Bereich der taktilen Messung bieten LVDTs. Die auf dem induktiven Messprinzip basierenden Sensoren eigenen sich durch ihre hohe Genauigkeit und Widerstandsfähigkeit hervorragend extreme Anwendungen wie Induktionsschmelzöfen.

Weitere Analoge Messtaster finden Sie auf der Produktseite Linearpotentiometer.

Lasertriangulation

Beim Lasertriangulationsverfahren sendet der Emitter des Sensors einen kontinuierlichen Laserstrahl aus, der auf das Messobjekt trifft. Der Laserpunkt auf dem Messobjekt, welcher eine diffuse Lichtstreuung besitzt, wird anschließend vom Empfänger des Sensors erfasst. Die Entfernung zwischen Sensor und Messobjekt wird anhand des Winkels zwischen dem ausgesandten und dem empfangenen diffusen Licht ermittelt. Vorteile des Lasertriangulationsverfahrens sind die hohe Messfrequenz und Genauigkeit, die bei diesem Verfahren erreicht werden können. Auf Grund des Aufbaus, der einen Emitter und einen separaten Empfänger erfordert, ist die Reichweite dieses Messverfahrens begrenzt. Bei steigender Entfernung des Messobjekts zum Sensor muss auch die Distanz zwischen Sender und Empfänger steigen, daher eignet sich das Triangulationsverfahren nur für kürzere Messbereiche.
Ein Beispiel für Sensoren, die mit dem Triangulationsprinzip arbeiten, ist der Lasersensor LAW. Die LAW Serie zeichnet sich durch ihre hohe Messfrequenz von 30 kHz aus. Der hochpräzise Sensor misst bei einem Messbereich von 4 mm mit einer Linearität von 2 µm.

Laufzeitmessung

Bei der Laserlaufzeitmessung wird ein kurzer Lichtimpuls ausgesendet, der vom Messobjekt zum Sensor zurückgeworfen wird. Um eine sichere Reflektion zu erzielen, wird auf längeren Distanzen hierfür eine Reflektionsfolie eingesetzt. Dank der Konstanz der Lichtgeschwindigkeit kann die Entfernung zwischen Sensor und Messobjekt einfach anhand der Zeit zwischen Aussenden und Empfangen des Lichtimpulses berechnet werden. Da bei diesem Verfahren Sender und Empfänger dicht beieinander liegen können, ist es möglich größere Entfernungen als bei der Triangulation zu Messen. Durch die anspruchsvolle Zeitmessung, die bei dieser Methode verwendet wird, leiden jedoch Genauigkeit und Auflösung.
Mit einem Messbereich von bis zu 50 m bietet der Laserlaufzeitsensor LAV einen deutlich größeren Messbereich als Triangulationssensoren. Der Arbeitstemperaturbereich von -30 bis +55 °C ermöglicht es zudem, dass der Laserlaufzeitsensor LAV in Bereichen eingesetzt werden kann, in denen andere Lasersensoren keine Verwendung mehr finden können.

Phasenverschiebungsmessung

Das Messverfahren der Phasenverschiebung macht sich die Welleneigenschaften des Lichts zu nutze. Dabei wird die Phase des vom Messobjekt reflektierten Laserstrahls mit der des ausgesandten Laserstrahls verglichen. Anhand der Phasenverschiebung zwischen den beiden Laserstrahlen kann der Abstand zum Messobjekt äußerst präzise bestimmt werden. Ebenso wie Laufzeitsensoren erreichen Phasenverschiebungssensoren sehr hohe Messreichweiten, sind dabei jedoch deutlich präziser als Laufzeitsensoren. Aufgrund des aufwendigeren Auswerteverfahrens sind Laserdistanzsensoren, die mittels Phasenverschiebungsvergleich messen, jedoch deutlich langsamer.
Der Laserdistanzsensor LLD-150 misst nach diesem Verfahren. Dabei erreicht der Sensor beeindruckende Reichweiten bis 150 m und verfügt trotz der großen Distanz über eine Linearität von ±3 mm.

Messverfahren kombinieren

Da der Aufbau von Sender und Empfänger bei den Messverfahren der Laufzeitmessung und Phasenverschiebungsmessung ähnlich sind, lassen sich diese Verfahren und somit auch die Vorteile der Verfahren gut kombinieren. Laserdistanzsensoren der Serie LDI ermöglichen genau das. Die Sensoren erreichen mit einem Messbereich von 500 m größere Distanzen als alle anderen Sensoren ihrer Klasse. Dabei sind sie mit einer Linearität von bis zu ±1 mm und einer Messfrequenz von 50 Hz nicht nur äußerst präzise, sondern auch noch vergleichsweise schnell. Noch beeindruckender ist ihre Wiederholgenauigkeit von gerade einmal ±0,3 mm.
Um die volle Reichweite des Lasersensors LDI auszunutzen, wird am Messobjekt eine Reflexionsfolie angebracht, die einen hohen Reflexionsgrad bietet. Ist die volle Reichweite für die Applikation nicht erforderlich, kann auch auf andere Oberflächen gemessen werden, wodurch sich der Messbereich auf 100 m verringert. Dabei liefert der Lasersensor auch auf schwierigen Oberflächen eine sehr gute Performance. Selbst heiße Oberflächen, wie sie in der Stahlindustrie zu finden sind, stellen für den LDI kein Problem dar. Zusätzlich ermöglichen das kleine Gehäuse (140 mm x 78 mm x 48 mm) und die große Auswahl an Ausgangssignalen (0…20 mA, RS232, RS422, RS485, SSI, ProfiNet, EtherNet und EtherCAT) eine einfache Installation und Systemanbindung bei einer Vielzahl von Anwendungen.

Anwendungsbeispiele dieser Messverfahren finden Sie auf unserer Applikationsseite Lasersensorik.
Weitere Sensoren, die mit diesen Verfahren arbeiten, finden Sie auf unserer Produktseite Lasersensoren.

Der Anteil nicht oder schwer recyclebaren Abfalls wächst jährlich trotz stetigen Verbesserungen in der Wiederaufbereitung, daher sind auch heute noch Deponien unabdingbar. Dabei ist es wichtig, dass die Deponien die Umwelt so wenig wie möglich belasten. Hierzu werden die Deponien mit Geokunststoffplanen abgedeckt, die dem Verdichten, Dränen, Filtern und Sichern der Abfälle dienen. Geokunststoffe sind Kunststoffe, welche in Form von Vliesen, Geweben, Gittern oder Verbundstoffen zu wesentlichen Teilen oder vollständig aus polymeren Werkstoffen gefertigt werden. Dabei gibt es wasserdurchlässige und undurchlässige Produkte.
Um die Gefahr einer Rutschung zu vermeiden, werden Seilzugsensoren eingesetzt, um die Position der Planen zu messen. Seilzugsensoren besitzen ein hochflexibles Stahlseil, das einlagig auf eine ultraleichte Seiltrommel gewickelt ist. Eine Triebfeder sorgt für die hohe Spannung und verhindert ein Durchhängen des Messseils. Der Encoder, welcher über eine Welle mit der Seiltrommel verbunden ist, liefert das gewünschte Signal (analog, inkremental oder digital). Das Messseil ist mit der Plane verbunden und wird durch ein stabiles Rohr geführt, damit es während des Einsatzes vor Objekten und Druck geschützt ist. Die Sensoren können in Dauerüberwachung als Frühwarnsystem verwendet werden und reduzieren so die Gefahr von Verletzungen und Sachschäden. Seilzugsensoren sind dabei starken Belastungen ausgesetzt, so kann zum Beispiel durch das schadstoffhaltige Sickerwasser das Gehäuse korrodieren.

Die GEOscope GmbH setzt seit über 10 Jahren mehrere Seilzugssensoren der Serie SX50 von WayCon erfolgreich auf einer Deponie ein, welche bis heute zur Sicherheit beitragen und selbst trotz eines hohen Abnutzungsgrades Messwerte liefern.
Wie auf dem Bild zu erkennen, ist das Gehäuse der Sensoren stark durch Korrosion in Mitleidenschaft geraten. Dank der Verwendung von Sensoren mit der Schutzklassen-Option IP67, ist die Elektronik jedoch verschont geblieben.
WayCon entwickelt seine Produkte stetig weiter und für solche starken Beanspruchungen am Material und Sensor gibt es inzwischen die Option ICP.

Die Option ICP beinhaltet eine hartanodische Oxidations-Beschichtung, die den Sensor mit einer verschleißfesten, keramikähnlichen Schicht vor Korrosion gegenüber aggressiven Medien schützt. Hierdurch wird die Lebenszeit der Seilzugsensoren erheblich erhöht.

Technische Informationen im Datenblatt SX50.
Weitere Seilzugsensoren auf der Produktseite.

Die induktiven Messtaster der Reihe LV-G erfassen Messbereiche bis 25 mm mit einer Linearität bis 0,1 %. Die Sensoren besitzen ein vernickeltes Stahlgehäuse mit einer Schutzklasse von IP65. Dank ihrer innovativen Spulentechnik eignen sich die LVDTs für Temperaturbereiche bis +200 °C und erreichen eine Auflösung von unter 1 μm.

LVDTs sind Positionssensoren mit einer Spulentechnik, die aus einer Primär- und zwei Sekundärwicklungen bestehen. Der Kern innerhalb der Spule erhält durch eine spezielle Eisen-Nickel-Legierung eine hohe magnetische Permeabilität und Temperaturfestigkeit. Durch das Speisen der Primärwicklung mit Wechselspannung wird über den Kern eine Spannung in den Sekundärwicklungen induziert. Dabei heben sich die gegensätzlichen Spannungen der trichterförmigen Sekundärwicklungen auf, wenn der Kern sich in Mittelposition befindet. Eine Positionsänderung des Kerns bewirkt eine gegensätzliche Spannungsänderung in den Spulen, welche von dem Messverstärker in ein analoges Ausgangssignal (0…10 V / 4…20 mA) umgewandelt wird.

Die Messtaster der LVDT-Serie LV wurden von WayCon von Grund auf neu entwickelt. Neben der innovativen Spulentechnik wurde außerdem ein spezielles Dichtungskonzept sowie eine individuelle Lagerführung entwickelt, um den Schutzgrad und die Belastungsfähigkeit auf hohem Niveau zu gewährleisten.

Technische Daten über die induktiven Messtaster der Serie LV finden Sie hier: https://www.waycon.de/Induktiver-Messtaster-LVDT-LV.pdf
Mehr Informationen finden Sie unter: https://www.waycon.de/produkte/induktive-sensoren-lvdt/

Kernstück sind die absolut berührungsfrei und differentiell messenden Sekundärspulen und der beweglichen Spulenkern.

Im Gegensatz zu potentiometrischen Verfahren ergibt sich daher eine unbegrenzte Lebensdauer und eine entsprechend hohe Zyklenzahl, die bei anderen Systemen nur schwer erreicht werden können. Bei Umgebungen mit magnetischen Störfeldern zeigt sich das induktive System von seiner besten Seite, im Gegensatz zu vielen magnetostriktiven Systemen, bei denen dies erhebliche Probleme verursacht oder das System komplett versagt.

Die Montage erfolgt über eine Gewindebohrung am Zylinderdeckel. Der Stößel wird am Kolben oder in der Kolbenstange befestigt.

Typische Anwendungsfelder sind Induktionsöfen.

Technische Informationen finden Sie im Datenblatt LVPH.
Weitere Sensoren dieses Messprinzips finden Sie auf der Produktseite LVDT.

Aufgrund des berührungslosen Messprinzips ist der Verschleiß des LVDTs vernachlässigbar und gewährleistet eine langlebige Längenmessung mit absoluten Positionsdaten. Der Sensor ist hierbei weitestgehend unempfindlich gegen äußere Störungen.

Der LVDT besitzt eine primär und zwei Sekundärspulen. Durch die lineare Bewegung der Geberstange wird ein elektrisches Signal erzeugt. An der Geberstange befestigt, befindet sich der ferromagnetische Kern. Der Kern induziert eine Spannung in die Sekundärspulen. Die Elektronik bzw. der Messverstärker wandelt die induzierte Spannung in ein normgerechtes Ausgangssignal um.

Dank dieses bekannten und bewährten Prinzips findet der LVDT nahezu überall seine Einsatzgebiete von der Automation über die Prozesssicherung bis zur Qualitätssicherung in industriellen Anlagen.

WayCon realisiert kundenspezifische Lösungen, durch die eigene Entwicklung und Produktion.