„Die Leidenschaft für die Entwicklung innovativer Produkte, die die Prozesse von Transport-, chemischen- und produzierenden Unternehmen revolutionieren und klare Wettbewerbsvorteile durch Digitalisierung mittels Telematik, Sensorik und Software verschaffen, führte dazu die SAVVY® Telematic Systems AG im Januar 2014 zu gründen. Diesen Schritt habe ich nie bereut. Heute nutzen internationale Unternehmen auf der ganzen Welt – von Europa, über USA bis Asien – SAVVYs Produkte und reduzieren so z.B. den Co2-Ausstoss durch gleichzeitige Effizienzsteigerung der eigenen Prozesse.“ – so Aida Kaeser, CEO & Co-Founder der SAVVY® Telematic Systems AG.

Wie alles begann

Am 01. Januar 2014 startete SAVVY® als neues Unternehmen. Die damals knapp 15-köpfige Mannschaft um Aida Kaeser war ihr und in der Branche allerdings keineswegs unbekannt. Die Mehrheit des Teams kannte sich und arbeitete bereits zuvor gemeinsam an Innovationen – sie waren bereits ein eingespieltes Team und hatten dadurch einen klaren Wettbewerbsvorteil. Das Gründerteam, bestehend aus Andrè Schär und Aida Kaeser, entwickelte damals einen vielversprechenden und trotzdem sehr mutigen, eigenen Ansatz: Eine vollkommen neu entwickelte IIoT-Gerätegeneration in Kombination mit einem modernen, innovativen Softwareansatz, der damals erstmalig auch kundenindividuelle Prozessseite im System abbilden und damit Kundendaten im Sinne eines umfassenden Business-Intelligence-Ansatzes intelligent auswerten konnte.

„Heute, 10 Jahre später, ist das gleiche Team, ergänzt um die Neuzugänge, immer noch da. Darauf und auf die Vielzahl entwickelter Devices, die rund um den Globus unterwegs sind, sowie auf die Vielzahl gewonnener Innovationsauszeichnungen sind wir stolz.“ – André Schär Co-Founder und Director Hardware Development der SAVVY® Telematic Systems AG.

Innovatoren sind visionäre Pioniere, erfahrene Unternehmer, großartige Problemlöser UND SAVVYs Kunden.

SAVVY® entwickelt logistikspezifische APP- und Softwareapplikationen, telematikgestützte Business Intelligence-Auswertungen, eigene (Telematik- und IIoT-)Devices sowie Sensorik. All die Kompetenzbereiche kombiniert mit jahrzehntelanger Erfahrung in Prozessberatung bieten ein umfassendes Leistungsangebot für Industrie- Chemie, Pharma-und Logistikunternehmen.

Ziel ist es, durch effiziente Arbeits- Transport- und Logistikprozesse die Wertschöpfung in diesen Unternehmen zu erhöhen sowie Nachhaltigkeit und Co2-Einsparung entlang der gesamten Supply Chain zu steigern.

„Innovatoren sind visionäre Pioniere, erfahrene Unternehmer, großartige Problemlöser UND auch die Kunden von SAVVY®! Eine effiziente Lieferkette charakterisiert, dass sie ihre finanziellen, menschlichen, technologischen und physischen Ressourcen optimal nutzen kann. Gemeinsam mit unseren geschätzten Kunden hilft SAVVY® Telematic Systems AG, die Lieferkette zu überwachen, zu optimieren, CO2 zu reduzieren und Kosten zu sparen.” ergänzt Aida Kaeser, CEO & Co-Founder der SAVVY® Telematic Systems AG.

„Ich bin inzwischen seit fast acht Jahren bei SAVVY® beschäftigt und sehe täglich wie sehr die ganze SAVVY®-Mannschaft für Innovationsstärke und höchste Produktqualität einsteht. Das wissen und wertschätzen auch unsere Kunden auf der ganzen Welt. Ohne diese Attribute und ohne unsere anspruchsvollen und loyalen Kunden, wären wir heute nicht da, wo wir sind.“ – verfollständigt Bernhard Weiland, Head of Sales der SAVVY® Telematic Systems AG.

Daher feiert SAVVY® mit seinen Kunden und bietet ihnen ein einmaliges Jubiläumsangebot von 10% Rabatt auf die nächste CargoTrac-Bestellung bis Jahresende an. Sprechen Sie uns an, das SAVVY-Team freut sich auf einen lebhaften und interessanten Austausch!

Damit verlängert TRANSWAGGON seine Zusammenarbeit mit dem Anbieter von Telematik- und Sensorik-Lösungen: In den nächsten drei Jahren werden weitere 7.000 Telematikeinheiten des Typs SAVVY® CargoTrac ExR MI installiert, sodass schließlich die gesamte Flotte damit ausgerüstet ist. Die Geräte liefern über die komplette Strecke unter anderem präzise GPS/GNSS-Positionsdaten in Echtzeit. TRANSWAGGON und seine Kunden gewinnen dadurch volle Transparenz über die Position der Wagen – von der Be- bis zur Entladung. So lassen sich Warentransporte noch effizienter planen und abwickeln. Als flexibelster Logistikpartner im Schienengüterverkehr entwickelt TRANSWAGGON seit 1965 individuell für seine Kunden innovative, klimaneutrale und zuverlässige Transportlösungen.

Einen Teil seiner Flotte vermietet TRANSWAGGON an ein Logistikunternehmen, das sich auf den Schienenverkehr für die skandinavische Forstwirtschaft spezialisiert hat. Für den Einsatz in Nordeuropa müssen die Telematikeinheiten härtesten klimatischen Bedingungen standhalten. Die Batterien der SAVVY® Geräte funktionieren selbst bei Temperaturen bis zu -40 Grad Celsius zuverlässig. Die Telematikeinheiten sind nicht nur sehr robust, sondern bestimmen auch die Position bis auf zwei Meter genau. An mehr als 1.000 Points of Interest (POI), wie etwa Be- und Entladestellen oder Rangierbahnhöfen, berechnet die Software automatisch die Entfernung zu den nächsten zehn POI. So haben die Verkehrsplaner jederzeit einen Überblick über alle ihre Transporte und die genaue Position jedes einzelnen Wagens. Das lückenlose Tracking & Tracing erlaubt es den Kunden von TRANSWAGGON, ihre Betriebsabläufe noch effizienter zu gestalten. Darüber hinaus profitieren sie von einer höheren Transportsicherheit. Die SAVVY® CargoTrac-ExR MI Geräte verfügen über eine Schock-Detektion: Eingebaute Sensoren registrieren Erschütterungen, für die sich in x-, y- und z-Richtung Schwellenwerte definieren lassen. Wird ein Schwellenwert überschritten, können Lokführer und Disponenten sofort eine Benachrichtigung erhalten.

„Nach den bisherigen sehr guten Erfahrungen freuen wir uns jetzt auf die zweite große Projektphase“, sagt Daniel Schmid, Leiter Unternehmensentwicklung und Beschaffung bei TRANSWAGGON. „Ziel ist es, dass 2023 alle unsere Güterwagen mit SAVVY® Geräten digitalisiert sind. Damit bieten wir unseren Kunden eine State-of-the-Art-Telematiklösung, die ihnen dabei hilft, ihre Logistikprozesse kontinuierlich zu verbessern. SAVVY® Telematic Systems hat sich dabei als hervorragender Partner erwiesen, der stets proaktiv und konstruktiv mit uns zusammenarbeitet, um bestmögliche Lösungen zu erzielen.“

Aida Kaeser, CEO von SAVVY® Telematic Systems, fügt hinzu: „Die loyale und partnerschaftliche Zusammenarbeit mit TRANSWAGGON schätzen wir sehr. Wir freuen uns, dass TRANSWAGGON sich nach bereits fünfjähriger Zusammenarbeit wiederholt für SAVVY entschieden hat. Das bestätigt uns in unserem Qualitäts- und Service-Anspruch, Telematikgeräte in Top-Qualität zu entwickeln, die selbst bei extremer Kälte verlässlich und mit höchster Genauigkeit funktionieren. Mit unseren innovativen Produkten generieren Unternehmen aus der Chemie-, Transport- und Logistikbranche wichtige Wettbewerbsvorteile.“

Über die TRANSWAGGON Gruppe

Als flexibelster Logistikpartner im Schienengüterverkehr entwickelt TRANSWAGGON (www.transwaggon.com) seit 1965 individuell für seine Kunden innovative, klimaneutrale und zuverlässige Transportlösungen. Die TRANSWAGGON Gruppe mit Hauptsitz in Zug (Schweiz) bietet eine breite Palette von Dienstleistungen für nahezu alle Arten von Geschäften. Langjährige Erfahrungen bestehen im Transport von Papier-, Zellstoff- und Holzprodukten, Automobilen und Landmaschinen, Konsumgütern und Geräten, Baustoffen, ungefährlichen chemischen Produkten sowie Stahl und Ferrolegierungen. Die Flotte umfasst 13.500 Wagen. TRANSWAGGON entstand aus der Idee heraus, funktionalere Wagen an Kunden, Eisenbahnverkehrs- und Transportunternehmen zu vermieten. Und genau das bietet TRANSWAGGON heute: moderne Wagen aller Art – jeweils entsprechend den Anforderungen aller nationalen und internationalen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) für den Transport von Trockengütern. Die Wagen werden an Kunden aus der Industrie und dem Handel vermietet, aber auch an Eisenbahnverkehrsunternehmen sowie Transport- und Logistikunternehmen. Neben ihrem Hauptsitz in Zug (Schweiz) unterhält TRANSWAGGON Niederlassungen in Hamburg (Deutschland), Helsingborg (Schweden), Mailand (Italien) und Paris (Frankreich). Die Tochtergesellschaften von Wagon Services bieten auch spezialisierte Dienstleistungen in Ljubljana (Slowenien), Olomouc (Tschechische Republik) und Warschau (Polen). Per-Anders Benthin, Sohn des Gründers Udo-Wolfgang Benthin, führt das Unternehmen in zweiter Generation weiter.

• Erneuerung und Ausbau der Zusammenarbeit für weitere fünf Jahre auf insgesamt 7’500 Wagen ausgerüstet mit SAVVY® Telematik
• Update sämtlicher Wagen mit neuer Telematik-Generation mit höchster Zertifizierung für Gefahrenzonen
• Inhouse-Innovation von SAVVY unterstützt zukunftsgerichtete Digitalisierung der Transportbranche

Erneuter Grossauftrag für SAVVY Telematic Systems: TRANSWAGGON (TWA) erweitert die erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem in Schaffhausen beheimateten Marktführer für Telematik und Digitalisierung der Logistik- und Chemiebranche. Der Auftrag läuft über fünf Jahre und umfasst die Ausrüstung von zusätzlichen 1’500 Güterwagen der TWA mit den Telematiksystemen «SAVVY CargoTrac-ExR-M1». Dieses System besitzt die derzeit am Markt höchste Zertifizierung für den Einsatz in potenziellen Gefahrenzonen sowie LTE-Cat M1 Kommunikation für modernste & zukunftssichere Datenübermittlung im Internet of Things Bereich.

TWAs Bahngüterwagen, ausgerüstet mit dem SAVVY® CargoTrac-ExR-M1 Telematik-Gerät, dürfen nun auch Gefahrenzonen mit potenziell explosiven Atmosphären befahren, denn das Telematik-Gerät ist gemäss der Richtlinie 2014/34/EU für explosionsgefährdete Bereiche der Zonen 1 (IIC) und 21 (IIIC) zugelassen und darüber hinaus noch IECEx-zertifiziert.

TWA sichert sich damit einen Wettbewerbsvorteil, denn nun können die Vorteile der Digitalisierung mittels High-Tech Telematik auch unter den hohen Anforderungen in diversen Gefahrgut-Bereichen genutzt werden.

Die Telematik-Geräte von SAVVY erlauben die zuverlässige Nachverfolgung der eingesetzten Güterwagen, auch unter erschwerten Bedingungen von bis zu -40°Celsius. Ausserdem stellen sie die rasche Erkennung von Erschütterungen sicher, sollten – beispielsweise beim gemeinsamen Kunden ScandFibre, mit dem bereits 6.000 Güterwagen digitalisiert wurden – die empfindlichen Papierrollen beim Transport Stössen ausgesetzt sein. Daneben senden sie in Echtzeit sicher verschlüsselte Daten zu Temperatur, Fahrtrichtung, Ort oder Zeit und damit auch Fahrplanabweichungen in die Cloud und/oder die IT-Umgebung wie das ERP-System. Technologische Updates und Konfigurationsanpassungen der Geräte finden drahtlos «over-the-air» sowie im laufenden Betrieb statt.   

Diese Digitalisierung des Prozesses stellt für alle beteiligen Logistikakteure und deren Kunden grösstmögliche Transparenz in den Arbeitsabläufen her. Die robusten, absolut wartungsfreien und flexibel zu konfigurierenden Telematikeinheiten sind hochintelligent und lösen eine Meldung nur dann aus, wenn bestimmte Grenzwerte überschritten werden. Das macht sie konkurrenzlos langlebig und zuverlässig.

Dank vertieftem Verständnis der kundenseitigen Prozesse stellt SAVVY für TWA jederzeit effizientere und qualitativ bessere Abläufe sicher und erlaubt ihnen, ihre Unternehmensressourcen optimal einzusetzen.

Produktinnovation von SAVVY macht auch Gefahrenzonen zugänglich für TWAs vernetzte Logistik

Die Business-Intelligence-Lösungen von SAVVY erhöhen die Transparenz in der Raillogistik für alle beteiligen Dienstleister und deren Kunden. So unterstützen sie die gesamte Branche dabei, mehr Transporte von der Strasse auf die Schiene zu bringen. Ein wichtiges Puzzlestück dabei ist die lückenlose Abdeckung sämtlicher Logistik-Wege, beispielsweise von Gefahrenzonen.

TWA beabsichtigt deshalb sämtliche Waggons mit SAVVYs neuester Telematik-Gerätegeneration zu bestücken: dem SAVVY CargoTrac-ExR-M1 und bietet damit ihren Kunden höchste Flexibilität. Bahngüterwagen ausgerüstet mit dem Telematik-Gerät SAVVY CargoTrac-ExR-M1 können ohne Einschränkungen auch in den designierten Gefahrenzonen passieren. So kommen TWAs Kunden auch bei der Logistik in potenziell gefährlichen Umgebungen in den Genuss der digitalen Vernetzung sowie des agilen Managements und des Monitorings ihrer Geschäftsprozesse.

Helena Engstedt, Project Manager & Sales: «Mit SAVVY führen wir unsere grenzüberschreitenden Transporte, egal mit welchem Bahnunternehmen, in die digitalisierte Zukunft. Die führenden, immer zuverlässigen, Technologien im Tandem mit der hervorragenden Servicequalität und dem Teamspirit von SAVVY bestätigen uns jeden Tag aufs Neue, auf den richtigen Partner zu setzen.»

Die neuen SAVVY CargoTrac-ExR-M1 Geräte sind äusserst flexibel einsetzbar und erlauben ausserdem die drahtlose Verbindung zu weiteren externen Sensoren, beispielsweise um Temperaturen, Druck, Füllstände oder Schliessmechanismen zu überwachen.

Aida Kaeser, CEO SAVVY Telematic Systems AG: «Das Vertrauen, das unserem Team und unseren Produkten entgegengebracht wird, macht uns sehr stolz. Gemeinsam mit unseren Kunden leisten wir so unseren Beitrag, um die Chemie- und Logistikbranche zu digitalisieren und in die Zukunft zu begleiten.»

Über TWA

TWA ist seit 54 Jahren spezialisiert auf die europaweite Bereitstellung von Güterwagen zum Transport aller Arten von Trockengütern. Die TWA-Gruppe setzt im Rahmen dieser Dienstleistungen heute ca. 13’500 moderne Güterwagen ein. Dabei handelt es sich um rund 1’700 Flachwagen um und ca. 11’800 gedeckte Hauben- und Schiebewand-Wagen. Zum grossen Teil sind die Wagen mit einer Vielzahl zweckmässiger Einrichtungen zur einfachen Verladung oder Ladungssicherung ausgerüstet. Neben der kundenbedarfsspezifischen Entwicklung des gewünschten Transportmittels für die Schiene und der langjährigen Organisation der Instandhaltung und Instandsetzung der Wagen beschäftigt sich TWA mit der gezielten Weiterentwicklung der eigenen Wagen und seines Dienstleistungsportfolios. Dieses erstreckt sich von der klassischen, langfristigen Überlassung, der Vermietung von Wagen auf Einzelreise (Trip Charter) bis zur Abwicklung von Ganzzügen und der speditionellen Gesamtdienstleistung auf der Schiene. www.transwaggon.com

Über ScandFibre

Scandfibre ist Schwedens grösstes Transport- und Logistikunternehmen, das sich auf den Schienenverkehr skandinavischer Forstwirtschaft spezialisiert hat. Scandfibre steht für schnelle, stabile und kostengünstige Transporte von Forstprodukten aus Papierfabriken des gesamten skandinavischen Raums zu Terminals und Häfen in Schweden und Kontinentaleuropa. www.scandfibre.se

Mit Unterstützung des Bundesamts für Umwelt (BAFU) führten die Güterwagenvermieterin Wascosa und SAVVY Telematic Systems das Forschungsprojekt „Flachstellenerkennung“ durch und entwickelten daraus eine wahre Innovation für den Schienengüterverkehr.

Mit Hilfe dieser Neuentwicklung ist es möglich, Flachstellen frühzeitig über akustische Auffälligkeiten zu identifizieren und effizient zu beheben.

Der von SAVVY® entwickelte Flachstellen-Algorithmus, wertet auf der Telematik die Vibrationen im Zeit- und im Frequenzbereich aus. Die gemessenen Daten werden direkt auf dem Telematiksystem zu verschiedenen Indikatoren verarbeitet und mit historischen Messwerten verglichen. Ist am Wagen eine Flachstelle vorhanden, beeinflusst dies die Indikatorwerte und führt somit zu einem Alarm.

Im Jahr 2000 waren in der Schweiz 265’000 Menschen schädlichem oder lästigem Eisenbahnlärm ausgesetzt. Zu ihrem Schutz wurde nach Massgabe des Schweizerischen Bundesgesetzes (24. März 2000) über die Lärmsanierung der Eisenbahnen (BGLE alt) bis 2015 ein umfassendes Konzept zur Lärmreduktion umgesetzt. Es beinhaltet Massnahmen am schweizerischen Rollmaterial, die Realisierung von Lärmschutzwänden und den Einbau von Schallschutzfenstern. Damit können unter weitgehender Einhaltung der Fristen und mit einer wesentlichen Unterschreitung der ursprünglich geschätzten Kosten zwischen 160‘000 und 170‘000 Menschen vor dem Lärm geschützt werden.

Ziele des Forschungsprojektes waren die Entwicklung einer frühzeitigen und zuverlässigen Flachstellenerkennung mit Telematik-Devices, ohne das Anbringen externer Sensorik, sowie die Übermittlung dieser Informationen mittels standardisierter API-Schnittstellen an die externe IT-Systemumgebung.

Die Wascosa AG hatte zu Projektbeginn bereits mehrere Hundert Intermodalwagen mit Telematiksystemen der Firma SAVVY Telematic Systems AG ausgerüstet. Diese Flotte intelligenter Güterwagen stellte in dem 1-jährigen Forschungsprojekt die solide Grundlage für das Proof of Concept dar. Mit durchschnittlichen Jahreslaufleistungen von weit über 100‘000 km, auch über 200‘000 km sind keine Seltenheit, gehören Intermodalwagen zu den am intensivsten genutzten Güterwagen. Entsprechend wirken sich auch die Lärmemissionen von Flachstellen aus.

Flachstellen verursachen typische akustische Muster

Das Lärmempfinden, insbesondere bei der Eisenbahn, hängt jedoch nicht nur von der Lautstärke einer Schallemission ab, sondern auch von deren Charakter. Während ein «Rauschen» eines Güterzuges aus einiger Distanz zwar hörbar, aber nicht zwingend als störend empfunden wird, erzeugt eine Flachstelle ein sehr eindeutiges, unnatürliches periodisches Schlagen.

In der Praxis wirken zahlreiche Störeinflüsse auf das Rad (Unwucht, Unebenheiten der Lauffläche und Infrastruktur, etc.) sowie auf den Wagen (Eigenschwingung, Ladungseinflüsse, etc.) ein. Es entstehen somit unterschiedlichste, sich überlagernde Frequenzen, welche in der Summe als «Rauschen» wahrgenommen werden. Nicht jede periodische Schwingung ist gleichzeitig eine Flachstelle, und umgekehrt nicht jede Störung auf der Lauffläche entspricht einer Flachstelle. Zentral ist also das Finden von aussagekräftigen Zusammenhängen zwischen den Messdaten von betroffenen Wagen und der Dimension der am Wagen vorhandenen Flachstelle(n).

Während der Dauer dieses Forschungs- und Entwicklungsprojektes zeichnete das Telematikgerät SAVVY® CargoTrac-Ex an der Wascosa-Intermodalflotte unzählige Messwerte wie z.B. Beschleunigungen in drei Achsen (x, y und z), die Geschwindigkeit oder Position des Wagens auf. Aus den zahlreichen Messungen der Wascosa-Wagen wurden bei SAVVY umfangreiche Big-Data Analysen durchgeführt, um Muster einer Flachstelle zu erkennen um damit verlässliche Algorithmen für die Flachstellenerkennung zu entwickeln.

Der von SAVVY entwickelte Algorithmus erkennt Flachstellen zuverlässig

Ziel des von SAVVY entwickelten Flachstellen-Algorithmus ist, auf der Telematik die Vibrationen im Zeit- und im Frequenzbereich so zu analysieren, auszuwerten und zu transformieren, dass daraus Indikatoren entstehen, die eine aussagekräftige und verlässliche Information über das dynamische Vibrationsverhalten des Wagens beinhalten.

Die gemessenen Daten werden direkt auf dem Telematiksystem zu verschiedenen Indikatoren verarbeitet. Diese Indikatoren werden lokal auf dem Telematiksystem aufgezeichnet und mit historischen Messwerten verglichen. Ist am Wagen eine Flachstelle vorhanden verändert dies die Indikatorwerte und führt somit zu einem Alarm.

Der finale Algorithmus wurde noch in der Projektlaufzeit in der Telematikfirmware erfolgreich integriert und auf die Wascosa Wagenflotte ausgerollt. Erste Anwendungen bei weiteren SAVVY‑Kunden haben die Funktionsweise ebenfalls bewiesen: Der Algorithmus hat auch da eine neue Flachstelle zuverlässig erkannt.

Eine alltagstaugliche und wirtschaftlich sinnvolle Lösung

Das Forschungsvorhaben war von Anfang an darauf ausgerichtet, eine alltagstaugliche und für die Betreiber auch wirtschaftlich sinnvolle Lösung zu erzeugen. Dieses Ziel wurde auch in jedem Entwicklungsschritt erneut geprüft und entsprechende Optimierungen implementiert. Dank der Erfahrungen des SAVVY‑Teams und der Daten der laufleistungsstarken Wascosa‑Intermodalflotte entstand ein Verfahren, welches den Energieverbrauch des Telematiksystems kaum beeinflusst und somit bereits getätigte Investitionen sichert. Neben der Lärmreduzierung und dem Sicherheitsgewinn werden auch betriebswirtschaftlich positive Effekte durch frühzeitige Schadensbehebung erwartet.

Entscheidend für diese Zuverlässigkeit ist die inzwischen über 20jährige Erfahrung des SAVVY-Teams in Entwicklung hochpräziser und robuster Telematik-Geräte und von SAVVY entwickelter intelligenter Software Algorithmen, die das Telematik-Gerät in dem entsprechenden Umfang intelligent machen, dass es sich in Echtzeit nur dann meldet, wenn das tatsächlich notwendig ist. Somit ist durch die batterieschonende Softwareintelligenz des Gerätes ein autonomer Lebenszyklus bis zu 15 Jahren gewährleistet. Eine Übermittlung in einem z.B. 10minütigen Takt, ohne dass es einen Auslöser dafür gibt, ist somit überflüssig.

Projektleiter Christoph Becker, Wascosa AG:

„Die Resultate haben die Erwartungen mehr als erfüllt. Dank den neuen Daten können wir heute kritische Zustände gezielt erkennen, effizient beheben und wir haben ein weiteres Instrument, um unsere Fahrzeuginstandhaltung noch besser zu steuern und weiter zu optimieren (Stichwort Predictive Maintenance).“

Aida Kaeser, CEO SAVVY® Telematic Systems AG:

„Es freut uns außerordentlich mit  Wascosa dieses Projekt erfolgreich zur Roll-Out-Phase gebracht zu haben. Unsere Zusammenarbeit zeigt uns, dass wir mit  Wascosa einen innovativen Partner an unserer Seite haben, mit dem wir gerne auch zukünftig weitere Forschungs- und Entwicklungsprojekte durchführen werden, die die Schienengüterverkehre weiterhin innovativer und effizienter machen werden.“

Bestärkt durch die positiven Erfahrungen und den von SAVVY® erbrachten Qualitätsnachweis aus den ersten 3.000 ausgerüsteten Wagen erfolgt nun 2017 die Aufrüstung auf insgesamt 6.000 Wagen, mit einer weiteren Vertragslaufzeit von 5 Jahren.

„Die Technologie-Führerschaft, das nachgewiesene Datenverfügbarkeits- und Leistungsver- sprechen von SAVVY waren entscheidende Kriterien für die erneute Auswahl des schweizerischen Telematik-Spezialisten“, erläutert Anders Nilsson, Geschäftsführer TRANSWAGGON AB, Helsingborg. „Nach der reibungslosen, äußerst schnellen Implementierung und den sehr guten Erfahrungen aus dem Livebetrieb, war uns klar, dass wir die Partnerschaft fortsetzen wollen. Daher rüsten wir nun 6.000 unserer Wagen mit der Telematik Einheit SAVVY® CargoTrac aus und digitalisieren so nach und nach unsere gesamte Flotte.“ – ergänzt Nilsson.

Der Einbau des ersten Kontingents von 3.000 Telematik-Einheiten startete im Februar 2017 – und ist heute bereits abgeschlossen, ohne dass es zu Beeinträchtigungen im Geschäftsbetrieb gekommen wäre. Weitere 3.000 Güterwagen sollen mit dem SAVVY® CargoTrac-R bis Mai 2018 folgen.

“Wir sind sehr zufrieden mit dem Verlauf des GPS-Projekts. Alle Akteure der Schienengüterverkehrslogistik sollten die Chance ergreifen, die sich jedem Einzelnen mit der Digitalisierung öffnen. Nur so bekommen wir mehr Transporte von der Strasse auf die Schiene.”- Pär Sund, Logistic Development ScandFibre Logistics

Entscheidend für diese Zuverlässigkeit ist die inzwischen über 20-jährige Erfahrung des SAVVY-Teams in Entwicklung hochpräziser und robuster Telematik-Geräte und von SAVVY entwickelter intelligenter Software Algorithmen, die das Telematik-Gerät so intelligent machen, dass es sich in Echtzeit nur dann meldet, wenn das tatsächlich notwendig ist. Somit ist durch die batterieschonende Softwareintelligenz des Gerätes ein autonomer Lebenszyklus bis zu 15 Jahren gewährleistet. Eine Übermittlung in einem z.B. 10minütigen Takt, ohne dass es einen Auslöser dafür gab, ist somit überflüssig.

Hinzu kommen besondere Anforderungen beim Einbau der Sensorik und deren Konfiguration:
ausgestattet mit GPS/GNSS, Sensoren zur Erfassung von Fahrtrichtung, Flachstellen, Laufleistung und Schocks sowie unterschiedlichen Datenübertragungsfunktionen, liefern die SAVVY® Cargo Trac-R in Echtzeit alle Informationen für eine transparente Darstellung des Transportprozesses. Außerdem lassen sich Updates und Konfigurationsänderungen over the Air einspielen und zusätzliche Sensoren etwa zur Temperatur- oder Voll-/Leer Sensorik drahtlos anbringen.

SAVVY® CargoTrac-R bietet vier Anschlussmöglichkeiten für herstellerunabhängige Sensoren. Das SAVVY® Sense Gateway kommuniziert drahtlos via wireless mit den Telematikgeräten.

„Wir sind stolz darauf, die hohen technischen Anforderungen und Nutzenerwartungen von TWA und SFL erfüllen zu können“, sagt Aida Kaeser, CEO SAVVY® Telematic Systems AG. „Mit dem kontinuierlich steigenden Abdeckungsgrad erhalten unsere Partner zudem ein immer genaueres Bild über ihre Transportprozesse. Auf dieser Basis entwickeln wir nun gemeinsam maßgeschneiderte digitale Services rund um Steuerungs-, Betriebs- und Maintenance-Prozesse, durch die wir die Wertschöpfung bei unseren Partnern und ihren Kunden immer weiter verbessern.“

Über TRANSWAGGON:
TRANSWAGGON (www.transwaggon.com) ist seit 52 Jahren spezialisiert auf die europaweite Bereitstellung von Güterwagen zum Transport aller Arten von Trockengütern. Die TRANSWAGGON Gruppe setzt im Rahmen dieser Dienstleistungen heute ca. 13.500 moderne Güterwagen ein. Dabei handelt es sich um rund 1.700 Flachwagen um und ca. 11.800 gedeckte Hauben- und Schiebewand-wagen. Zum großen Teil sind die Wagen mit einer Vielzahl zweckmäßiger Einrichtungen zur einfachen Verladung oder Ladungssicherung ausgerüstet. Neben der kundenbedarfsspezifischen Entwicklung des gewünschten Transportmittels für die Schiene und der langjährigen Organisation der Instandhaltung und Instandsetzung der Wagen beschäftigt sich TRANSWAGGON mit der gezielten Weiterentwicklung der eigenen Wagen und seines Dienstleistungsportfolios. Dieses erstreckt sich von der klassischen, langfristigen Überlassung, der Vermietung von Wagen auf Einzelreise (Trip Charter) bis zur Abwicklung von Ganzzügen und der speditionellen Gesamtdienstleistung auf der Schiene

Über ScandFibre (SFL)
SFL (http://scandfibre.se) ist Schwedens größtes Transport- und Logistikunternehmen, das sich auf den Schienenverkehr skandinavischer Forstwirtschaft spezialisiert hat. SFL steht für schnelle, stabile und kostengünstige Transporte von Forstprodukten aus Papierfabriken des gesamten skandinavischen Raums zu Terminals und Häfen in Schweden und Kontinentaleuropa.

Auf Basis der SAVVY-Technologien erhalten Unternehmen in der Transportlogistik eine optimale Traceability bei Transportmitteln und -einheiten, automatisieren administrative Prozesse, können die Produktivität ihrer Transportprozesse steigern und neue, wertschöpfende Services für Kunden oder verbundene Geschäftsbereiche entwickeln.

SAVVY® Synergy Enterprise – Transparenz und Vernetzung für alle

Das cloudbasierte SAVVY® Synergy Enterprise Portal macht nicht nur Logistikprozesse transparent, sondern bietet auch umfassende Collaboration-Möglichkeiten für den schnellen Austausch und die einfache Abstimmung mit allen Beteiligten. Hinzu kommen leistungsfähige Business Intelligence Tools, die schnelle Analysen von Geschäftsabläufen und belastbare Prognosen ermöglichen. Auf dieser Basis können Prozesse in der Transportlogistik sowie verbundener Geschäftsbereiche digital vernetzt und zielgerichtet optimiert werden.

SAVVY® CargoTrac-ExR – datengetriebene Prozessoptimierung in der Gefahrgutlogistik

Das SAVVY CargoTrac-ExR ist für explosionsgefährdete Bereiche der Zone 1 (Gas, Staub) zugelassen und eignet sich für unterschiedlichste Transporteinheiten: Container, IBCs, Güterwagen aller Art sowie Bahnkesselwagen. Ein interner Beschleunigungssensor erkennt zuverlässig Schocks, Stösse, Vibrationen und Beschleunigungen im Bereich von ±8g. Weiters sorgt ein integrierter GNSS-Empfänger für präzise Positionsbestimmung bis zu einer Genauigkeit von 2m. Unterstützt werden alle gängigen Satellitensysteme wie GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo, QZSS, SBAS. Alle Antennen sind im Gerät integriert, somit sind keine externen Antennenanschlüsse nötig.

Als weitere Innovation bietet CargoTrac-ExR die Möglichkeit, externe Sensoren auch über eine 2.4GHz ZigBee Funkschnittstelle anzubinden. Hinzu kommt ein Sensorgateway, mit verschlüsselter Datenübertragung:

Das SAVVY® Sense Gateway-ExR, für explosionsgefährdete Bereiche der Zone 0 und Zone 20, bietet vier Anschlussmöglichkeiten für herstellerunabhängige ATEX-Sensoren zur Überwachung von Temperatur, Druck, Füllständen oder Verriegelungen. Zwei interne Temperatursensoren erkennen die Umgebungs- und

Betriebstemperatur, zudem kann ein Reed-Schalter über einen Magnet äußere Änderungen feststellen (zB Türöffnung, entfernen des Gateway, Hebelstellung usw).

Mit der skalierbaren Telematik-Systemlösung von SAVVY auf Basis des CargoTrac-ExR können Unternehmen aus der Gefahrgutlogistik ihre Geschäftsprozesse digital vernetzen, überwachen und agil managen: Für höchste Produktivität bei Transport, Umschlag und Lagerung aber auch, um durch neue, kundenzentrierte Services die Wertschöpfung in der Logistik weiter zu steigern.

Datenaustausch, unabhängig vom Telematik-Hersteller

SAVVY® unterstützt ebenso die ITSS Standardschnittstelle zwischen den serverseitigen Telematik-Anwendungen (unabhängig vom Anbieter) und der IT Umgebung des Endkunden. Die SAVVY® Geräte kommunizieren drahtlos und sind „ITSS2-ready“ für den zukünftigen hersteller-interoperablen Funkstandard vom TIS/ITSS geeignet. Dadurch ist ein herstellerunabhängiger Datenaustausch zu jeder Zeit gewähreistet. Eine gesonderte Software, die verschiedene Telematik-Hersteller konsolidiert und in einem separaten Portal vereint, gehört dadurch der Vergangenheit an – willkommen Unabhängigkeit, willkommen Digitalisierung 4.0!

Über SAVVY® Telematic Systems AG

SAVVY® Telematic Systems AG (www.savvy-telematics.com), mit Sitz in Schaffhausen, ist führender M2M-Technologieanbieter mit Spezialgebiet BI-(Business Intelligence)-Telematik und Flottenmanagement. SAVVY® verknüpft die Kompetenzbereiche Hardware, Software und Prozessberatung zu einem umfassenden Leistungsangebot für Industrie- und Logistikunternehmen. Ziel ist es, durch effiziente Arbeits- und Logistikprozesse die Wertschöpfung in diesen Unternehmen zu steigern. SAVVY® kombiniert Telematik-Systemlösungen für den Einsatz in Fahrzeugen, Maschinen, Bahnkessel und Schienengüterwagen sowie (Tank-)Containern mit einer hochentwickelten BI-Technologie sowie einem State-of-the-Art Portal.

Das Leistungsspektrum beinhaltet zudem eine weitreichende Prozessberatung und ein intelligentes Prozessdesign für alle telematikgestützten Geschäftsabläufe. Die SAVVY® Telematic Systems AG besteht aus Hardware- und Software-Ingenieuren, Projektmanagern sowie Logistik-Spezialisten, die sich als Wertschöpfungspartner ihrer Kunden begreifen. SAVVY® ist seit Mai 2014 Enkeltochter der im SDAX-notierten INDUS Holding AG-Gruppe (www.indus.de).

Es folgten intensive Tests aller Funktionalitäten an 50 TWA Güterwagen, die europaweit im SFL Verkehr liefen, sowie der Servicequalität der SAVVY-Mannschaft. Im Fokus der Langzeittests lag dabei besonders der Batterieverbrauch in den von Kälte geprägten skandinavischen Ländern und der damit einhergehenden Risiken der Batterie-selbstentladung, als auch hinsichtlich der Konfigurationsflexibilität der Telematik Einheiten SAVVY® Cargo Trac-I.

SAVVY liefert in Echtzeit präzise Positionsdaten über die gesamte Strecke – von der Beladung bis zum Entladen des Wagens – mit einer Genauigkeit von bis zu 2 Metern, samt Schockerkennung mit konfigurierbaren Schwellen in X-, Y- und Z-Richtung. An über 1.000 POIs (Point of Interest oder Geofences genannt) wie Be- und Entladestellen oder Rangierbahnhöfen werden mit jeder Positionsmeldung die Entfernung (Luft- und Schienenstrecke) bis zu den nächsten 10 POIs angezeigt. Neben der Übermittlung der Positionsdaten, den daraus ermittelten Fahrplanabweichungen und Laufleistungsdaten liefert das System weitere Informationen über die Schockdetektion.

Hervorzuheben ist, dass SAVVY Updates, Konfigurationsänderungen und ähnliches „over the Air“ auf die Geräte einspielt und zusätzliche Sensoren wie zum Beispiel zur Temperatur- oder Überladungsanzeige angebracht werden können.

Die absolute Wartungsfreiheit, präzise und zuverlässige Informationen, sowie die Robustheit und Stabilität der Telematik-Geräte, selbst unter härtesten Bedingungen bei Temperaturen bis -40° Celsius, überzeugen. Im November 2016 unterzeichneten TWA, SFL und SAVVY einen 5-jährigen (GPS-Informations-) Vertrag. Die Ausrüstung der weiteren 3.000 Güterwagen beginnt im Februar 2017.

„Alle drei Unternehmen ergänzen sich hervorragend und haben daraus eine einzigartige Innovation in der Digitalisierung der Transport und Logistik in der Holz- und Papierindustrie, insbesondere am skandinavischen Markt geschaffen. Wir sind stolz darauf selbst unter solch härtesten Klimabedingungen eine Top-Qualität liefern zu können. Die Wettbewerbsvorteile liegen an der Hand!“ – so Paul Kaeser, CEO SAVVY® Telematic Systems AG.

„Als grenzüberschreitender Akteur, mit täglichen Dispositionen leer werdender Wagen auch im speditionellen Einsatz, ist es für TWA immer wichtig zu wissen, wo sich unsere ca. 13.500 Waggons befinden. Schon heute hat TWA ein eigens hierfür entwickeltes marktführendes Computersystem. Mit SAVVY Telematic Systems können wir außerdem ab jetzt, mit einer Genauigkeit von zwei Metern, unseren Kunden auf eine einfache Weise zeigen wo sich ihre Güter genau befinden. Die Digitalisierung ermöglicht es, sowohl unseren Technikern als auch den Verkehrsplanern, den heuteigen und künftigen Kunden den Informationsfluss der neuen Generation anbieten zu können. Dies unabhängig davon in welchem Land und von welchem Eisenbahnverkehrsunternehmen die Güter transportiert werden. Wir werden die TRANSWAGGON-eigenen Systeme über die reine Erfassung der Geo-Daten hinaus weiter entwickeln und allen unseren Kunden eine verbesserte digitale Dienstleistung rund um ihren Warentransport unter dem Namen -TWA Freight Buddy- kurz TFB anbieten“ – Anders Nilsson, CEO TRANSWAGGON AB, Helsingborg

„Wir als ScandFibre arbeiten eng mit TWA und SAVVY zusammen, um uns und unser Rail17-System für die zukünftige Digitalisierung der europäischen Eisenbahnen vorzubereiten" – Pär Sund, Logistikentwicklung ScandFibre Logistics AB
 
Über TRANSWAGGON:

TRANSWAGGON (www.transwaggon.com) ist seit 52 Jahren spezialisiert auf die europaweite Bereitstellung von Güterwagen zum Transport aller Arten von Trockengütern. Die TRANSWAGGON Gruppe setzt im Rahmen dieser Dienstleistungen heute ca. 13.500 moderne Güterwagen ein.
Dabei handelt es sich um rund 1.700 Flachwagen um und ca. 11.800 gedeckte Hauben- und
Schiebewand-wagen. Zum großen Teil sind die Wagen mit einer Vielzahl zweckmäßiger
Einrichtungen zur einfachen Verladung oder Ladungssicherung ausgerüstet.

Neben der kundenbedarfsspezifischen Entwicklung des gewünschten Transportmittels für die Schiene und der langjährigen Organisation der Instandhaltung und Instandsetzung der Wagen beschäftigt sich TRANSWAGGON mit der gezielten Weiterentwicklung der eigenen Wagen und seines Dienstleistungsportfolios. Dieses erstreckt sich von der klassischen, langfristigen Überlassung, der Vermietung von Wagen auf Einzelreise (Trip Charter) bis zur Abwicklung von Ganzzügen und der speditionellen Gesamtdienstleistung auf der Schiene

Über ScandFibre (SFL)

SFL (http://scandfibre.se) ist Schwedens größtes Transport- und Logistikunternehmen, das sich auf den Schienenverkehr skandinavischer Forstwirtschaft spezialisiert hat. SFL steht für schnelle, stabile und kostengünstige Transporte von Forstprodukten aus Papierfabriken des gesamten skandinavischen Raums zu Terminals und Häfen in Schweden und Kontinentaleuropa.