• Michelin auf der Transport Logistic in München, Stand 219, Halle A6
• Passgenaue Services und Lösungen senken Gesamtkosten, steigern Produktivität und verbessern CO₂-Bilanz von Flotten
• Mit Echtzeit-Kennzahlen Transparenz für Spediteure schaffen

Die Transport- und Logistkbranche steht vor zahlreichen Herausforderungen: Wirtschaftlichkeit, Sicherheit, Nachhaltigkeit, Digitalisierung, Klimaneutralität und Vernetzung setzen die Branche unter Druck. Michelin präsentiert sich auf der Transport Logistic in München auf Stand 219 in Halle A6 als starker Partner der Verkehrsindustrie mit Services und Lösungen für mehr Wirtschaftlichkeit und zur Verringerung des ökologischen Fußabdrucks. „Michelin ist genau der richtige Ansprechpartner für unsere Kunden aus der Transportbranche, wenn es um Lösungen geht, die ihre Gesamtkosten senken, die Produktivität steigern und einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Transport mit einer besseren CO₂-Bilanz leisten. Mit diesen Lösungen unterstützen wir unsere Kunden dabei, langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben,“ sagt Philipp Ostbomk, Vice President Sales B2B Europa Nord. „Step up – Seite an Seite für eine nachhaltige Mobilität“ heißt daher auch der Messeslogan. Auf dem Messestand präsentiert Michelin den Messebesucher*innen Lösungen – von Reifen über Services bis zu Schulungen und Tipps – aus einer Hand für eine moderne, effiziente, sichere und ressourcenschonend aufgestellte Flotte.

Die Flotte in Echtzeit im Blick
Integriert und vernetzt sind die Services und Lösungen von MICHELIN Connected Fleet. Mit den datengestützten Flottenmanagementlösungen erhalten Spediteure, Fuhrparkbetreiber und Transporter-Flotten einen vollständigen Echtzeit-Überblick über beispielsweise die Nutzung von Zugmaschinen und Anhängern. Damit können die Nutzer ihre Flotten optimal auslasten, Betriebskosten senken und über Rückmeldungen zum Fahrverhalten die Verkehrssicherheit erhöhen, Verschleiß am Fahrzeug reduzieren und den Spritverbrauch optimieren.

Vorausschauende Wartung
Für eine einfache und optimierte Reifenwartung steht MICHELIN QuickScan. Dabei handelt es sich um einen innovativen Magnetscanner, der Reifen in Sekundenschnelle überprüft. Er ermittelt die Profiltiefe beim Überfahren. Nutzer*innen profitieren zudem von niedrigen Treibstoffkosten und geringeren Ausgaben für Reifen, weil QuickScan den Bereifungszustand der Flotte transparent macht und so eine optimale Ausnutzung des Reifenpotenzials ermöglicht. Damit können Kunden frühzeitig Reifenverschleiß vorhersagen und die Wartung planen.

Reifenmanagement
Sich ganz auf das eigene Kerngeschäft konzentrieren? MICHELIN EFFITIRES ist ein Reifenmanagement-Programm, das mit zugeschnittenen Mobilitätsservices und Preis-Pro-Kilometer-Verträgen Fuhrparkmanager dabei unterstützt, das Flottenmanagement einfacher, wirtschaftlicher und effizienter zu gestalten. Das Reifen- und Servicekonzept umfasst das vollständige Outsourcing des Reifenmanagements und deckt die Kernanforderungen von Spediteuren ab wie Kostenkontrolle (z.B. kalkulierbare Kosten, Kraftstoff- und CO₂-Einsparungen) pünktliche Lieferung,  geringe Standzeiten  (Reduzierung der  Pannen) und erhöhte Produktivität (Servicetermine können  im Voraus optimal geplant werden).

Langlebig und umweltfreundlich
Ziel CO₂-Neutralität – und das über den gesamten Lebenszyklus hinweg: von der Herstellung der Reifen über die Nutzung der Produkte bis hin zum Recycling. Michelin hat sich mit seiner „All Sustainable“-Strategie verpflichtet, dass in allen hergestellten Reifen ab 2030 40 Prozent umweltfreundliche Materialien zum Einsatz kommen, 2050 soll dieser 100 Prozent erreichen. Dazu müssen die Reifen über die gesamte Lebensdauer hinweg ein gleichbleibend hohes Leistungsniveau in Sachen Haltbarkeit sowie Grip und Traktion bieten – bis zur Verschleißgrenze. Nur so lässt sich deren Umweltbilanz verbessern.

Reifen mehrere Leben schenken
Reifen von Michelin punkten etwa in Sachen Umwelt- und Materialschonung. Nachschneiden und Runderneuerung gehören daher zu den Messekernthemen. So erreichen etwa Lkw-Reifen, die mit dem speziellen Heißrunderneuerungsverfahren MICHELIN REMIX nach hohen Qualitätsmaßstäben bearbeitet und nachgeschnitten werden, eine um bis zu 150 Prozent höhere Laufleistung . Michelins Mehr-Leben-Konzept bedeutet für Lkw-Flotten und Transportunternehmen geringere Kosten durch weniger Reifenwechsel und für die Umwelt eine deutlich geringere Belastung. So verursacht ein runderneuerter Lkw-Reifen rund 135 Kilogramm oder etwa zwei Drittel weniger CO₂-Emissionen als ein Lkw-Neureifen (Rollwiderstandsklasse D).

• Michelin rüstet rund 50 DHL-Zustellfahrzeuge in Singapur bis Ende 2023 mit dem luftlosen und pannensicheren Michelin UPTIS Reifen aus
• Luftlose Innovation von Michelin geht ein Jahr früher als geplant in den Praxistest auf der letzten Meile
• Keine unnötigen Standzeiten, weniger zu entsorgende Reifen, geringerer reifenbezogener Wartungsaufwand für die DHL-Flotte

Rund 50 Fahrzeuge von DHL Express werden ab Ende 2023 mit dem luftlosen Reifen Michelin UPTIS  in Singapur unterwegs sein. Die ersten Transporter des Pilotprogramms starten bereits ab dem 10. Januar bei Auslieferungsfahrten auf der letzten Meile mit dem pannensicheren Reifen. Dank der Partnerschaft zwischen Michelin und DHL macht der Reifenprototyp einen großen Schritt in Richtung Serieneinsatz. Der Michelin UPTIS Reifen geht ein Jahr früher als geplant in den Praxistest.

Der Michelin UPTIS ist eine pannensichere Rad-Reifen-Kombination, die ohne Luftdruck auskommt und für Pkw und Kleintransporter konzipiert ist. Die einzigartige flexible Tragstruktur macht das Rad robust und garantiert Fahrkomfort und Sicherheit. Der UPTIS Reifen ist eine Plug-and-Play-Lösung, mit der sich Fahrerinnen und Fahrer keine Sorgen über die Auswirkungen der Straßenverhältnisse auf die Reifen machen müssen. Durch den Einsatz des UPTIS könnte die Zahl der Reifen reduziert werden, die aufgrund von Reifenpannen entsorgt werden müssen.

Mit dem Michelin UPTIS kann DHL Express die Produktivität und Einsatzbereitschaft seiner Flotte optimieren, da Reifendruckprobleme und -pannen ausgeschlossen sind. Das bedeutet weniger Reifenwechsel sowie -austausch und somit auch ein geringeres Abfallaufkommen. „Als Pionier in der umweltfreundlichen Logistik freuen wir uns über die Zusammenarbeit mit Michelin, um die pannensicheren Reifen auf unseren Fahrzeugen in Singapur zu testen. Um unsere Nachhaltigkeitsbemühungen voranzutreiben, sind innerhalb unserer Flotte bereits 80 Transporter mit Elektroantrieb unterwegs. Die Zusammenarbeit mit Michelin ist ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zu einem umweltfreundlichen Betrieb auf der letzten Meile und zum Erreichen von Netto-Null-Emissionen im gesamten DHL-Netzwerk weltweit“, sagt Christopher Ong, Managing Director bei DHL Express Singapur.

„Der Michelin UPTIS ist eine bahnbrechende Reifeninnovation. Er ist das Ergebnis von rund 50 Patenten rund um Reifenstruktur und Hightech-Materialien. Zudem ist er ein Beweis für die Innovationskraft von Michelin für eine sichere und umweltfreundliche Mobilität. Wir freuen uns, dass DHL Michelin das Vertrauen schenkt, seine Flotte mit den allerersten Michelin UPTIS Reifen auszurüsten – und das ein Jahr früher als geplant“, erklärte Bruno De Feraudy, Direktor der OEM-Aktivitäten der Michelin Gruppe.

Die Airless-Technologie ist ein Schlüssel zu Michelins Vision eines vollständig nachhaltigen Reifens im Jahr 2050. Heute werden 20 Prozent der Reifen vorzeitig entsorgt, 12 Prozent davon aufgrund von Reifenpannen und 8 Prozent wegen unregelmäßiger Abnutzung durch einen zu niedrigen Reifenluftdruck. Auf der Basis interner Untersuchungen  schätzt Michelin, dass die UPTIS Airless-Technologie die vorzeitige Entsorgung von weltweit bis zu 200 Millionen Reifen pro Jahr oder zwei Millionen Tonnen Material verhindern könnte. Diese Materialeinsparung entspricht dem Gewicht von ungefähr 200 Eiffeltürmen. 

[1] UPTIS: Unique Puncture-proof Tire System ist ein luftloser Reifen, der in Zusammenarbeit mit Maxion (Lieferanten der speziellen Felge) entwickelt wurde.
[2] Abgeleitet aus einer Michelin-internen Untersuchung (2012-2015), basierend auf einer Stichprobe von 135.000 Reifen und hochgerechnet auf den Weltmarkt (Schätzungen zufolge werden jedes Jahr eine Milliarde Reifen entsorgt).

DHL – das Logistikunternehmen für die Welt
DHL ist die weltweit führende Marke in der Logistikbranche. Unsere DHL-Divisionen bieten ein konkurrenzloses Portfolio an Logistikdienstleistungen, das von der nationalen und internationalen Paketzustellung, E-Commerce-Versand- und Fulfillment-Lösungen, internationalem Express-, Straßen-, Luft- und Seetransport bis hin zum industriellen Supply-Chain-Management reicht. Mit rund 380.000 Mitarbeitern in mehr als 220 Ländern und Territorien weltweit verbindet DHL Menschen und Unternehmen sicher und zuverlässig und ermöglicht globale nachhaltige Handelsströme. Mit spezialisierten Lösungen für Wachstumsmärkte und -branchen, darunter Technologie, Biowissenschaften und Gesundheitswesen, Maschinenbau, Fertigung und Energie, Automobilität und Einzelhandel, positioniert sich DHL entscheidend als „Das Logistikunternehmen für die Welt“.

DHL ist Teil der Deutsche Post DHL Group. Der Konzern erwirtschaftete 2021 einen Umsatz von mehr als 81 Milliarden Euro. Mit nachhaltigem Wirtschaften und Engagement für Gesellschaft und Umwelt leistet der Konzern einen positiven Beitrag für die Welt. Deutsche Post DHL Group strebt bis 2050 eine Netto-Null-Emissions-Logistik an.