Bei der internationalen Bootsausstellung in Düsseldorf, kurz boot, handelt es sich um die größte Bootsmesse der Welt. Jeden Januar präsentieren etwa 1800 Aussteller aus 65 Ländern die Neuheiten aus dem Wassersport. Damit rund 250000 Besucher die außergewöhnlichen Boote in den Düsseldorfer Messehallen bestaunen können, ist vorab eine umfangreiche logistische Planung notwendig.

Bereits zwei Wochen vor dem eigentlichen Start der boot 2018 trifft der neun Tonnen schwere Katamaran des Herstellers Lagoon am Rheinufer ein. Damit das Auskranen des luxuriösen Bootes erfolgreich durchgeführt werden kann, bedarf es neben einem Kran entsprechender Hebezeuge, um die Stabilität der Last kontinuierlich zu gewährleistet.

Für die Telekraft GmbH, die mit diesem Projekt beauftragt wurde, gibt es hier nur eine Lösung – die Kooperation mit der LGH. Durch das 4-Punkt-Spreizen-System Mod110 mit einer Breite von acht und einer Länge von sechs Metern kann das Auskranen realisiert werden, ohne dass Kräfte auf den Katamaran wirken.

Somit war ein reibungsloser Hub aus dem Wasser und der anschließende Transport zum Messegelände Düsseldorf sichergestellt.

Bereits im letzten Jahr sorgte die gute Zusammenarbeit beider Unternehmen dafür, dass ein 26 Tonnen schwerer Katamaran unbeschadet am Messegelände eintreffen konnte.

Für den Umbau der bestehenden Papiermaschine 11 zu einer neuen Papiermaschine 5 soll eine 33 Meter große Edelstahl-Trommel in die neue Fabrikhalle der Stoffaufbereitung gehoben werden. Aufgrund der Größe der Konstruktion muss diese erst platziert werden, bevor die Fabrikhalle zu Ende gebaut werden kann. Die Trommel wird später eingesetzt, um Altpapier vor der Verarbeitung zu hochwertigem Verpackungskarton zu reinigen.

Zuständig für dieses spektakuläre Projekt ist die Firma Voith GmbH & Co. KGaA, die den Transport der Riesen-Trommel zusammen mit der Firma Mobile-Hubtechnik Kranarbeiten und Transporte GmbH durchführt.

Den zuständigen Unternehmen war im Rahmen der Planung schnell klar, dass für die 167 Tonnen schwere Trommel mit einem Durchmesser von fünf Metern spezielle Hebezeuge nötig sind, damit eine millimetergenaue und reibungslose Platzierung der teuren Maschine gewährleisten werden kann. Frühzeitig wurde sich daher für eine Kooperation mit der LGH entschieden.

Durch den Einsatz des Modularen Spreizen-Systems der LGH ist es möglich, die Edelstahl-Trommel 200 Meter von der Kaikante der Papierfabrik bis zum Hallenneubau und anschließend zwischen zwei Betonständern hindurch, in den offenen Hallenneubau hineinzumanövrieren. Ebenfalls zum Einsatz kommt hierbei ein 600 Tonnen Raupenkran der Mobile-Hubtechnik Kranarbeiten und Transporte GmbH.

In Millimeterarbeit muss der Edelstahl-Riese gedreht, geschwenkt und in die richtige Position gezogen werden. Trotz des mangelnden Platzes und wetterbedingten Pausen kann
die Trommel letztlich einwandfrei und im Zeitplan platziert werden.

Frank Strempel, Koordination Großgeräte bei Mobile-Hubtechnik Kranarbeiten und Transporte GmbH:

"Bereits zu Beginn der Planung war uns klar, dass für das Anheben einer derartigen Edelstahl-Trommel ein Spreizen-System notwendig ist. Der Kauf eines Systems nur für dieses Projekt wäre allerdings nicht wirtschaftlich gewesen. Es war nicht das erste Mal, dass wir uns auf die Geräte und das Know-How der LGH verlassen konnten.“

Von der LGH im Einsatz:

Modulares Spreizen-System, Modell 400, Länge: 19 m, WLL: 340 t

2 x Rundschlinge, 200 t, Länge: 15 Meter

2 x Rundschlinge, 100 t, Länge: 13 Meter

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Bereits seit 1977 vermittelt die Sendung "1, 2 oder 3" Kindern sowie Erwachsenen Wissen. Dies geschieht mit viel Spaß, Aktionen und vor allem spannenden Experimenten. Im Mittelpunkt stehen hierbei die berühmten drei Felder, die jeweils für eine mögliche Antwort der gestellten Fragen stehen und springend gewählt werden müssen. Im Rahmen von Aktionen oder Experimenten werden anschließend alle Fragen aufgelöst und erklärt. Nicht nur den 40. Geburtstag, sondern auch die 1000. Folge gibt es in diesem Jahr zu feiern. Da in der Jubiläumsshow alles viel größer und spektakulärer sein darf, wurde sich frühzeitig für eine Kooperation mit der LGH entschieden.

Im ZDF-Studio wird ein amerikanischer Schulbus platziert, in denen sich 17 der Publikumskinder setzen dürfen. Steven Gätjen, einer der Modertoren, schiebt den Bus anschließend mit nur einer Hand umher. Die Frage an die drei Teams, die jeweils mit einem Prominenten besetzt sind, lautet:

"Wodurch ist es Steven möglich, den Schulbus ganz leicht herumzuschieben?"

Neben den beiden falschen Antwortmöglichkeiten "Ein starkes Magnetfeld" und "Thermischer Auftrieb durch Wärme", kann die richtige Lösung nur "Luft" und damit das Luftgleitkissensystem der LGH sein.

Bei dem innovativen Gerät handelt es sich um ein 4-Punktsystem, das eine Steuereinheit und vier Platten enthält. Unter jeder 700x700x35 mm großen Platte befindet sich ein Luftkissen, das aus einer flexiblen Membran besteht. Die Bedieneinheit ist durch ¾ Zoll Schläuche mit den Platten verbunden, die jeweils eine Tragfähigkeit von 12 Tonnen aufweisen. Für den Betrieb wird ein 6-bar Kompressor verwendet, der mit der Steuereinheit verbunden ist.

Damit der Moderator den fünf Tonnen schweren Bus bewegen kann, muss unter jedem Reifen eine Platte des Systems angebracht werden. Diese müssen so präzise platziert werden, dass sie jeweils mit dem gleichen Gewicht belastet werden und die Stabilität des Busses garantieren. Eine besondere Herausforderung stellt hierbei der außermittige Schwerpunkt des Schulbusses dar. Das Fahrzeug wird erst vorne und anschließend hinten angehoben, um eine millimetergenaue Justierung zu ermöglichen. Zusätzlich werden Keile zum Feststellen der Reifen verwendet, damit diese nicht von den Modulen herunterrollen können.

Nach Anbringung der Platten werden die Luftkissen mit Druckluft gefüllt, die mit einer kontrollierten Geschwindigkeit wieder entweichen kann. Der Druck wird so lange erhöht, bis die Module den Bus anheben. Zwischen Boden und Modul entsteht hierbei ein dünner Luftfilm, der die Last samt Luftkissen zum "schweben" bringt. Dadurch ist eine einfache, fast reibungsfreie Verschiebung des Busses möglich und die Frage geklärt, wie es der Moderator schafft, den Bus mit nur einer Hand zu bewegen.

"Ich bin mehr als sehr zufrieden mit unserem Einsatz bei "1, 2 oder 3". Das Experiment hat einwandfrei funktioniert und konnte zur vollsten Zufriedenheit unseres Kunden durchgeführt werden. Durch die Verwendung in der Show konnte einmal mehr gezeigt werden, welche Stärken das Luftgleitkissensystem aufweist und dass die Einsatzmöglichkeiten umfangreich sind", freut sich Bernhard Rzesnik, Mitglied der Geschäftsleitung der LGH GmbH.