An PETRA III untersuchen unter anderem Wissenschaftler des Helmholtz-Zentrum HEREON die Strukturen verschiedenster Werkstoffe. Mithilfe der Röntgenquelle und der Hochgeschwindigkeitskamera können Eigenspannungen in Materialien analysiert und Phasenübergänge in Metallen beobachtet werden. Die Kamera erstellt etwa 50.000 Bilder pro Sekunde, in Zukunft sollen es bis zu 100.000 Bilder pro Sekunde sein. Damit könnten dann auch sehr schnell ablaufende Prozesse untersucht werden, z. B. bei Metall-3D-Druckern.

Damit die Kamera qualitativ hochwertige Aufnahmen machen kann, muss sie sich extrem präzise verfahren lassen. Beim Oberhausener Automatisierungsspezialisten LEANTECHNIK gaben die Wissenschaftler deshalb die Konstruktion eines Positioniertisches in Auftrag. LEANTECHNIK fertigt seit mehr als 30 Jahren hochpräzise Zahnstangengetriebe sowie darauf basierende kundenspezifische Hub- und Positioniersysteme.

Für die Verfahreinheit der Hochgeschwindigkeitskamera verwendeten die Ingenieure aus Oberhausen die besonders präzisen Zahnstangengetriebe der lifgo hp-Serie. Diese Getriebe bieten ein stufenlos einstellbares Zahnflankenspiel und verfügen über eine Schrägverzahnung. Dadurch erzielen sie eine extrem hohe Genauigkeit.

Die Vorgabe der Wissenschaftler lautete: Der Positioniertisch für die Hochgeschwindigkeitskamera soll mit einer Genauigkeit von ±10 Mikrometern verfahren. LEANTECHNIK hat diesen Wert sogar noch deutlich übertroffen: Die lifgo hp-Getriebe positionieren die Kamera doppelt so präzise (±5 Mikrometer). In Verbindung mit einer Motorsteuerung erzielen die lifgo hp-Getriebe sogar eine Positioniergenauigkeit von ±2,5 Mikrometern. Ein weiterer Vorteil der Getriebe ist ihre äußerst kompakte Bauform, da in der Strahlführung nur wenig Platz vorhanden ist.

Die Tests an der Röntgenstrahlungsquelle PETRA III unterstützen die Industrie unter anderem dabei, Solarzellen zu verbessern, leistungsfähigere Materialien zur Energie- oder Datenspeicherung zu entwickeln und umweltfreundliche Werkstoffe aus nachwachsenden Rohstoffen herzustellen.

Hochgenaue Zahnstangengetriebe von LEANTECHNIK sind in Verpackungsmaschinen führender Hersteller im Einsatz – z. B. in den Systemen der Illig packaging solutions GmbH. Das Unternehmen fertigt Thermoform-Anlagen für die Produktion von Trays, Schalen und Deckeln. Die Zahnstangengetriebe bewegen den Vorstrecker und den Spannrahmen der Maschinen, welche die zu verarbeitende Folie fixieren und den erwärmten Kunststoff mechanisch vordehnen.

Für die Getriebe von LEANTECHNIK entschied sich Illig wegen der hohen Lebensdauer (mind. 20.000 Betriebsstunden), der kundenfreundlichen Wartungsintervalle sowie der flexiblen Montage. Die kompakte Konstruktion der Zahnstangengetriebe war ebenfalls ein wichtiger Aspekt, denn in Verpackungsmaschinen steht oft nur wenig Bauraum zur Verfügung. „Unsere Getriebe bauen sehr kompakt, da sich bei ihnen Führung und Antrieb in einem einzigen Gehäuse befinden“, berichtet Sven Schürmann, Marketingleiter bei LEANTECHNIK.

In Verpackungsanlagen wird darüber hinaus in der Regel eine Z-Achse benötigt. So ist es auch beim Wrap-around-Tray-Packer des Maschinenbauers Schäfer & Flottmann: Die Anlage faltet den Kartonzuschnitt direkt um das Produkt herum – entweder als Transportverpackung oder Verkaufspräsenter (Tray). In den Maschinen übernehmen lifgo-Zahnstangengetriebe die Umwandlung der rotatorischen Motorbewegung in eine lineare Hubbewegung, mit der die Kartonzuschnitte aus einem Magazin gefördert und der Verpackungsanlage zugeführt werden.

Die hochgenauen Zahnstangengetriebe von LEANTECHNIK sind in zwei Ausführungen und in unterschiedlichen Größen erhältlich: Die lifgo-Baureihe ist dank ihrer vierfachen Rollenführung sehr robust. Sie bietet eine Positioniergenauigkeit von ±0,05 mm, eine Wiederholgenauigkeit von ±0,02 mm und eine Hubgeschwindigkeit von bis zu 3 m/s.

Die lean SL-Zahnstangengetriebe wurden dagegen für einfache synchrone Positionieraufgaben ohne Querkraftaufnahme entwickelt. Sie erreichen eine Hubgeschwindigkeit von 0,6 m/s und werden für Anwendungen in der Verpackungs- und Lebensmittelindustrie auf Wunsch mit einer Dünnchrom-Beschichtung versehen.

Neben einzelnen Zahnstangengetrieben sind zudem komplette Hub- und Positioniersysteme erhältlich. Die unter dem Namen LEANTECHNIK SYSTEMS vertriebenen Anlagen

werden kundenspezifisch konstruiert und bestehen aus Anbauteilen, Stahlbau, Motoren sowie der nötigen Steuerungstechnik. Neben Portalanlagen und Hubtischen zählen auch Pick-and-Place- und Shuttle-Systeme zum Produktprogramm. Seit kurzem fertigt LEANTECHNIK zudem Kreuztische – ein Musterexemplar konnten Besucher auf der interpack 2026 live erleben.

 
Brems- und Haltesysteme von LEANTECHNIK verhindern ein unbeabsichtigtes Absinken oder Abstürzen bewegter Maschinenteile. Sie leisten damit einen wichtigen Beitrag zum Arbeitsschutz. Maschinen- und Anlagenbauer können zwischen zwei verschiedenen Produkten wählen: Der Stufenlosen Haltebremse (SHB) und der Abstecksicherung (ASS).

Die Stufenlose Haltebremse eignet sich besonders für die Sicherung von Achsen im laufenden Betrieb: Sie klemmt Lasten schnell, spielfrei und mit hoher Steifigkeit direkt auf die Linearführung. Das Funktionsprinzip der SHB beruht auf der Pneumatik: Durch Belüften der Bremse mit dem erforderlichen Betriebsdruck wird die Bremse gelöst. Die Entlüftung bewirkt den Druck der Tellerfeder auf das Klemmelement – die Profilschiene ist geklemmt.

 
LEANTECHNIK bietet die SHB in zwei Ausführungen an: mit 6 bar und einer maximalen Nenn-Haltekraft von 12.000 N sowie mit 20 bar und einer maximalen Nenn-Haltekraft von 30.000 N (Druckbooster). Der Booster steigert den im Druckluftsystem bereitgestellten Druck mechanisch, wenn er für den Betrieb der SHB nicht ausreicht. Das ist für Anwender wesentlich kostengünstiger als eine allgemeine Erhöhung des Systemdrucks. Die SHB wurde speziell für den Einsatz an lifgo-Zahnstangengetrieben von LEANTECHNIK konzipiert. Da sie über eine Fail-Safe-Funktion verfügt, garantiert sie auch bei einem Pneumatik-Ausfall die direkte und sichere Fixierung der Last. Die SHB kann deshalb auch als Sicherheitsbrem-se verwendet werden und ist dreimal steifer als Stangen- oder Bandbremsen.

 
Optimale Sicherung im ruhenden Zustand

Die Abstecksicherung (ASS) wurde für die Arretierung von Anlagen und Vorrichtungen entwickelt, wenn diese nicht in Betrieb sind. Ein Luftzylinder hält die ASS gegen einen mechanischen Federdruck geöffnet. Im Einsatzfall wird die Anlage angehalten und der Luftzylinder entlüftet, wodurch der Zahnriegel mittels Federdruck in Richtung der Zahnstange vorfährt. Die Anlage wird im Schleichgang abgesenkt, bis der Zahnriegel mittels Federdruck ganz in die Zahnstange eingesenkt ist. In diesem Zustand ist die Anlage mechanisch und formschlüssig abgesenkt.

Die Abstecksicherung kann sowohl an den lifgo- als auch an den lean SL-Zahnstangen-getrieben von LEANTECHNIK montiert werden. Sie ist in vier Baugrößen erhältlich und lässt sich auch nachträglich sehr leicht an das Getriebe anbauen.

Besuchen Sie LEANTECHNIK auf der Interpack/Components vom 7. bis 13. Mai 2026 in Düsseldorf in Halle 18b an Stand G12.

Manche Applikationen lassen sich aufgrund besonderer Gegebenheiten oder Vorschriften nicht mit Standard-Komponenten realisieren. Um Konstrukteuren auch hier die bestmögliche Lösung zu bieten, hat LEANTECHNIK das Produktkonzept LEANTECHNIK UNIQUE entwickelt. Unter diesem Namen werden Sondergetriebe konzipiert, die exakt die Anforderungen der jeweiligen Anwendung erfüllen.

Für die kundenspezifische Auslegung der Zahnstangengetriebe stehen verschiedene Materialien und Beschichtungen zur Verfügung. Ein Duralloy-Coating für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie ist ebenso möglich wie die Galvanisierung oder Eloxierung. Bei Bedarf brüniert LEANTECHNIK die Sondergetriebe zudem in Schichtdicken zwischen 0,5 µ und 2 µ.

Dieses Verfahren wird vor allem bei den einteiligen Gehäusen angewandt, die komplett aus Stahl bestehen. Die robuste Bauweise dieser Gehäuse ermöglicht im Vergleich zu den bisherigen zweiteiligen Gehäusen eine noch größere Positioniergenauigkeit der Getriebe.

LEANTECHNIK UNIQUE-Sondergetriebe werden unter anderem in Industriewaschmaschinen verbaut: Damit die Getriebe den rauen Bedingungen in den Waschmaschinen widerstehen, erhalten sie nicht nur eine Dünnchrom-Beschichtung. Ritzelwelle und Zahnstange sind bei diesen Getrieben zudem mit Abstreifern vor den Flüssigkeiten in der Maschine geschützt. In einer anderen Anwendung betätigen LEANTECHNIK UNIQUE-Sondergetriebe den Hebelmechanismus eines Türöffners in einem Atomkraftwerk. Durch die Vorrichtung wird die Tür einen Spalt weit geöffnet, damit ein Druckaustausch stattfinden kann.   

Hochgenaue, robuste Zahnstangengetriebe von LEANTECHNIK sind in zahlreichen Hub-, Handling- und Positioniersystemen weltweit zu finden. Mit Hubkräften von bis zu 25.000 N und Verfahrgeschwindigkeiten von bis zu 3 m/s eignen sich die Getriebe selbst für anspruchsvollste Anwendungen. Am 10. und 11. März präsentiert LEANTECHNIK sein Produktportfolio auf der all about automation friedrichshafen an Stand B3-513.

Die Entwicklung von Maschinen mit großen Verfahrbewegungen war bisher schwierig, weil die Positioniergenauigkeit bei langen Hüben aufgrund von Schwingungen massiv sinkt. Als Gegenmaßnahme wird die Steifigkeit der Achsen erhöht, worunter allerdings die Dynamik leidet. Mit dem hochpräzisen Zahnstangengetriebe lifgo hp von LEANTECHNIK ist die Zeit der Kompromisse vorbei: Das Getriebe gewährleistet selbst bei großen Hublängen eine hohe Steifigkeit der Achse, ohne dass es zu Einbußen in der Dynamik kommt.

Eine weitere Besonderheit der lifgo hp-Zahnstangengetriebe ist die Schrägverzahnung: Sie sorgt dafür, dass die Zahnstange sehr leise verfährt und das Getriebe eine extrem hohe Positioniergenauigkeit erzielt (bis zu 2 µm). Durch das stufenlos einstellbare Zahnflankenspiel erhöht sich die Präzision nochmals.

Da sich beim lifgo hp Antrieb und Führung in ein und demselben Gehäuse befinden, sparen Konstrukteure mit dem Zahnstangengetriebe darüber hinaus viel Bauraum. Selbst in der größten Ausführung lifgo hp^® 5.4 weisen die Getriebe lediglich Abmessungen von 180 x 156 x 160 mm auf und bauen damit sehr kompakt. Beim Einsatz von zwei lifgo hp kann die Anzahl der Achsen in Bearbeitungszentren zudem von vier auf zwei reduziert werden. Das hat neben dem verringerten Platzbedarf in der Anwendung auch den Vorteil, dass der Installations- und Wartungsaufwand sinkt.

lifgo hp^®-Zahnstangengetriebe bieten je nach Baugröße Hubkräfte zwischen 1.800 N und 22.600 N und erreichen eine Hubgeschwindigkeit von bis zu 3 m/s. Die Getriebe sind die ideale Komponente für alle Anwendungen, in denen lange Hub- und Verfahrbewegungen hochpräzise ausgeführt werden müssen.

LEANTECHNIK SYSTEMS setzt neue Maßstäbe: Die Anlagen auf Basis der bewährten lifgo- und lean SL-Getriebe können schnell, individuell und absolut zuverlässig in bestehende Prozesse integriert werden. Was bislang viele Einzelschritte erforderte, wird mit LEANTECHNIK SYSTEMS zur kompakten Komplettlösung. Anwender erhalten einsatzbereite Systeme inklusive Stahlbau, Antrieb und Steuerung, die maßgeschneidert für ihre Applikation gefertigt werden. Damit verkürzt sich die Projektierungs- und Inbetriebnahmezeit bei gleichbleibend hoher Präzision und Qualität erheblich.

Hochgenauer Hubsenkförderer für Karosserielinien

In der vollautomatisierten Fertigungslinie eines Premium-Automobilherstellers transportiert eine LEANTECHNIK SYSTEMS-Anlage Fahrzeugkarosserien zwischen mehreren Bearbeitungsstationen. Der Hubsenkförderer basiert auf vier synchronisierten lifgo-Getrieben, die mit einem robusten Stahlbau und einer automatisierten Steuerung kombiniert wurden.

Dank der Plug-and-Play-Ausführung konnte der Hubsenkförderer innerhalb kürzester Zeit integriert und in Betrieb genommen werden – ohne aufwendige Montagearbeiten vor Ort. Die Anlage überzeugt durch Präzision, Wiederholgenauigkeit und absolute Zuverlässigkeit im Dauerbetrieb.

Vollautomatische Shuttle-Lösung für die Verpackungsindustrie

Für einen Hersteller hochwertiger Konsumgüter entwickelte LEANTECHNIK SYSTEMS eine Pick-and-Place-Shuttle-Anlage mit kombinierter lifgo-/lean SL-Technologie. Das System transportiert Produkte schnell und präzise über mehrere Stationen hinweg – vollautomatisch, wartungsarm und dank intelligenter Modulbauweise vollständig skalierbar. Die Anlage wurde als funktionsgeprüftes Komplettsystem geliefert und nach dem Prinzip „anschließen und starten“ in Betrieb genommen.

Maximale Effizienz – minimaler Aufwand

„MIT LEANTECHNIK SYSTEMS erhalten unsere Kunden nicht nur hochwertige Technik, sondern auch ein starkes Versprechen: maximale Effizienz bei minimalem Installationsaufwand“, so Marketing Teamleiter Sven Schürmann. Auf der all about automation Düsseldorf vom 17. bis 18. September sind die Zahnstangengetriebe live in Aktion zu erleben, die Systemlösungen werden per Video präsentiert. „So erhalten die Besucher einen umfassenden Eindruck davon, wie LEANTECHNIK SYSTEMS Prozesse beschleunigt, vereinfacht und auf das nächste Level hebt.“

Besuchen Sie LEANTECHNIK am 17. und 18. September 2025 auf der all about automation Düsseldorf an Stand 210.

Strenge Hygienevorschriften, raue Umgebungsbedingungen, sehr enge Bauräume: Es kann viele Gründe geben, warum ein Standard-Zahnstangengetriebe für eine Hubaufgabe ungeeignet ist. Mit LEANTECHNIK UNIQUE-Zahnstangengetrieben lösen Maschinen- und Anlagenbauer auch diese Herausforderungen. Die Getriebe werden genau nach den Vorgaben des Kunden konstruiert und fügen sich deshalb optimal in die Anwendung ein.

Bei der Auslegung von LEANTECHNIK UNIQUE-Zahnstangengetrieben können Anwender zwischen verschiedenen Materialien und Beschichtungen wählen. Neben einem Duralloy-Coating – z. B. für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie – ist auch eine Galvanisierung oder Eloxierung möglich. Darüber hinaus bietet LEANTECHNIK eine Brünierung der Sondergetriebe in Schichtdicken zwischen 0,5 µ und 2 µ an. Dieses Verfahren wird vor allem bei den einteiligen Gehäusen angewandt, die komplett aus Stahl bestehen. Die robuste Bauweise dieser Gehäuse ermöglicht im Vergleich zu den bisherigen zweiteiligen Gehäusen eine noch größere Positioniergenauigkeit der Getriebe.

Ob im Maschinenbau oder in der Intralogistik, in Roboterzellen oder Reinigungssystemen für Flughafen-Landebahnen: Die hochgenauen, robusten Zahnstangengetriebe von LEANTECHNIK sind in zahlreichen Hub-, Handling- und Positioniersystemen weltweit zu finden. Mit Hubkräften von bis zu 25.000 N und Verfahrgeschwindigkeiten von bis zu 3 m/s eignen sich die Getriebe selbst für anspruchsvollste Anwendungen.

Auf der all about automation Düsseldorf sind neben den LEANTECHNIK UNIQUE-Zahnstangengetrieben auch lifgo- und lean SL-Getriebe in Form eines Demonstrators zu sehen. Ergänzt wird der Messeauftritt durch Multimedia-Präsentationen.

Besuchen Sie LEANTECHNIK am 17. und 18. September 2025 auf der all about automation Düsseldorf in Halle 33 an Stand 210.

Zahnstangengetriebe von LEANTECHNIK zeichnen sich durch eine hohe Positioniergenauigkeit von bis zu zwei Mikrometern sowie Verfahrgeschwindigkeiten von bis zu 3 m/s aus. Die Getriebe der Baureihe lifgo verfügen darüber hinaus über eine vierfache Rollenführung und können deshalb selbst schwere Lasten extrem präzise bewegen. Aufgrund dieser Eigenschaften eignen sich die Zahnstangengetriebe optimal für den Einsatz in Robotik-Anwendungen. Auf der Basis von lifgo-Getrieben fertigt LEANTECHNIK unter dem Namen LEANTECHNIK SYSTEMS z. B. kundenspezifische Positioniersysteme, die Robotern in der Automobilindustrie Karosserien zur Weiterverarbeitung anliefern. Durch die exakte Zuführung der Teile sind kurze Taktzeiten möglich.

In Portalsystemen zur Aufständerung von Schweißrobotern werden die Zahnstangengetriebe ebenfalls verbaut: Das Portal und der Roboter bilden eine Einheit, die Lasten mit einem Gewicht von bis zu 2,5 t mit höchster Präzision auf der Linearachse bewegt. Positioniersysteme von LEANTECHNIK können Industrieroboter aber auch ganz ersetzen: So übernehmen mit lifgo doppel-Zahnstangengetrieben ausgestattete Anlagen u. a. Pick-and-Place-Aufgaben und sind dabei deutlich günstiger als Roboter.

Am Ende von Fertigungslinien kommen Positioniersysteme von LEANTECHNIK ebenfalls zum Einsatz: Die Anlagen trennen dort Bauteile von der Traverse. Bislang wird diese Arbeit oft von Robotern erledigt, die mit einem teuren Kamerasystem ausgestattet sind. Positioniersysteme von LEANTECHNIK sind günstiger und erledigen die Aufgabe genauso zuverlässig und sicher.

Auch in verschiebbaren Roboterzellen der Alexander Bürkle robotic solutions GmbH sind Zahnstangengetriebe aus Oberhausen zu finden. Fällt der Roboter einmal aus, lässt sich die Zelle verschieben und die Anlage kann manuell betrieben werden. Die Verschiebeeinheit basiert auf Zahnstangengetrieben der lifgo-Baureihe 5.1. Mit ihnen lässt sich der Verfahrweg der Einheit von 1.200 mm problemlos innerhalb der geforderten max. 30 Sekunden bewältigen.

Ein weiteres Produkt von LEANTECHNIK für die Robotik sind Shuttlesysteme. Die unter dem Namen LEANTECHNIK SYSTEMS vertriebenen Shuttles dienen Industrierobotern als siebte Achse und erweitern ihren Arbeitsbereich deutlich.

Mit ihrer hohen Positioniergenauigkeit und Hubgeschwindigkeit bilden die Shuttlesysteme von LEANTECHNIK die ideale Basis für eine hocheffiziente Intralogistik. Die Anlagen bewegen Paletten selbstständig und ermöglichen so eine deutliche Beschleunigung des Warenflusses bei der Ein- und Auslagerung. Dadurch verbessern sie nicht nur die Lagerhaltung, sondern verkürzen auch die Durchlaufzeiten.

Die Transfer- und Shuttlesysteme werden kundenspezifisch gefertigt und exakt an die jeweilige Anwendung angepasst. Bei der Auslegung der Systeme sind sowohl die Längen und Abstände als auch die Hubgeschwindigkeit und das Ladegewicht individuell definierbar. Obwohl die Shuttlesysteme kompakt gebaut sind, können sie problemlos schwere Lasten transportieren. Ein weiterer Vorteil der Shuttle ist ihre hohe Betriebssicherheit: Sie ersetzen in den engen Gängen von Lagerhäusern Gabelstapler, sodass Schäden an der Regalstruktur durch Fahrfehler ausgeschlossen sind.

Shuttlesysteme von LEANTECHNIK kommen bereits in zahlreichen Branchen zum Einsatz: In der Lebensmittelindustrie ebenso wie im Maschinenbau oder dem Metallhandel. Im Stahl- und Eisenhandel bewegen die Anlagen u. a. mit Leichtigkeit Bleche mit Breiten bis 2600 mm und Längen bis 6000 mm sowie einem Gewicht bis 1200 kg.

Als Grundlage aller Transfer- und Shuttlesysteme dienen die lifgo-Zahnstangengetriebe von LEANTECHNIK. Die Getriebe verfügen über eine vierfach-rollengeführte Zahnstange und sind deshalb nicht nur besonders belastbar, sondern weisen auch eine sehr hohe Positioniergenauigkeit auf. Shuttlesysteme aus Oberhausen arbeiten daher mit großer Präzision.