„Die Anforderungen an die Logistik der Zukunft sind hoch. Sie muss einerseits effizient sein und andererseits in höchstem Maße nachhaltig. Wir stellen uns diesem Anspruch und haben uns aus Überzeugung schon vor Jahren dem Klimaschutz verpflichtet“, sagt Peter Krummen, Geschäftsführer der Krummen Kerzers AG.

Die Möglichkeiten für Transportdienstleister, Emissionen in nennenswerten Umfang einzusparen, sind allerdings begrenzt. Denn der größte Teil der Treibhausgas-Emissionen entsteht durch die Förderung und Nutzung fossiler Treibstoffe. Mehr als 90 Prozent des CO2-Fussabdrucks eines Logistikers entfallen auf den Betrieb seines Fuhrparks. Gleichzeitig gibt es aber nur wenige Alternativen zum konventionellen Diesel-Motor. Im Grunde bietet bis heute nur der LNG-Antrieb einen vollumfänglichen Ersatz. Auf diesen hat Krummen Kerzers im Rahmen eines Aufbauprojektes denn auch gesetzt und den Anteil der LNG-Lkw in der Flotte in den vergangenen Jahren peu à peu ausgebaut. Um die Versorgung der Fahrzeuge mit dem verflüssigten Gas sicherzustellen, hat Krummen an strategisch günstigen Punkten sogar eigene LNG-Tankstellen errichtet und ein eigenes LNG-Transportfahrzeug angeschafft.

Darüber hinaus schult das Familienunternehmen seine Fahrer heute regelmäßig und professionell, um das verbrauchsarme Fahren nach Kräften zu fördern. Bei der Routenplanung kommt zudem modernste Software zum Einsatz, die hilft, unnötige Fahrten und die Zahl der Leerkilometer zu reduzieren.

Mit diesem Maßnahmenbündel ist es dem Logistiker nun nachweislich gelungen, seine CO2-Emissionen seit 2017 um einen Fünftel zu reduzieren. Als Lohn für diese Anstrengungen erhält der Familienbetrieb nun als erst zweites Unternehmen in der Schweiz einen Lean & Green-Stern. „Unser Firmenmotto lautet: `Wir tun mehr´. Das bezieht sich nicht nur auf unsere Leistungen, sondern auch auf unsere Bemühungen in puncto Nachhaltigkeit“, sagt Krummen. „Nichtsdestotrotz ist uns natürlich bewusst, dass wir diesbezüglich noch ganz am Anfang stehen. Wir orientieren uns am 1,5-Grad-Celsius-Ziel und sind uns deshalb im Klaren darüber, dass weitreichende Maßnahmen im Verkehr ergriffen werden müssen, um das Zwischenziel bis 2030 zu erreichen.“ Vor diesem Hintergrund sieht Krummen die Verleihung des Sterns als Anerkennung und Antrieb gleichermaßen.

Die Preisverleihung findet aufgrund der Corona-Pandemie erst am 16. Juni 2021 statt.

Weitere Informationen über die Krummen Kerzers AG unter: www.krummen.com.

Der Verkehr ist einer der Hauptverursacher von Treibhausgasen in der Schweiz. Als Transportunternehmen steht die Krummen Kerzers AG im Spannungsfeld zwischen ökonomischen Zielen und der Selbstverpflichtung, CO2-Emissionen massgeblich zu reduzieren. Um den Schadstoffausstoss auf der Strasse zu verringern, ist es zwingend notwendig, alternative Treibstoffe und Antriebskonzepte zu fördern und den Diesel sukzessive zu ersetzen.

Getreu dem Firmenmotto „Wir tun mehr“ hat sich Krummen Kerzers selbst verpflichtet, die CO2-Emissionen aus dem eigenen Fuhrpark zu reduzieren. Die Nachhaltigkeit wurde Teil der Firmenphilosophie und ist seither Chefsache. „Mit unserem Kerngeschäft tragen wir unweigerlich zu den CO2-Emissionen der Schweiz bei. Wir nehmen unsere Verantwortung wahr und wollen aus Eigeninitiative zur Lösung beitragen“, so Peter Krummen, Geschäftsführer der Krummen Kerzers AG. Er ist hauptverantwortlich für den Bereich Nachhaltigkeit und ergänzt: „Der Lösung kommen wir nur näher, wenn wir die Komfortzone Diesel verlassen und stattdessen neue Wege einschlagen.“

Auf der Suche nach Lösungen arbeitet Krummen Kerzers schon lange mit Lidl Schweiz zusammen. „Wir wollten nicht länger warten, sondern sofort etwas für den Klimaschutz unternehmen“, berichtet der Geschäftsführer. Durch einen Blick auf die europäischen Nachbarländer rückten mit Flüssigerdgas (LNG) betriebene Fahrzeuge in den Fokus, die damals von der EU bereits stark gefördert wurden. „Viele renommierte Nutzfahrzeughersteller haben LNG-Lkw serienmässig im Programm, die dem Diesel weder in Nutzlast noch Reichweite nachstehen“, erklärt Krummen die Vorteile.

Als problematisch stellte sich jedoch die in der Schweiz nicht vorhandene Versorgungsstruktur heraus. Wochenlang hatten die Partnerunternehmen vergeblich nach einem potenziellen Tankstellenbetreiber gesucht. „Im Sommer 2019 haben wir uns dann entschieden, die Sache selbst in die Hand zu nehmen und die ersten beiden LNG-Tankstellen der Schweiz zu eröffnen“, so der Geschäftsführer. Mittlerweile setzt Krummen Kerzers für Lidl bereits 40 Fahrzeuge mit LNG ein und eine dritte Tankstelle geht ans Netz.

Schon früh war dem LNG-Projektteam klar, dass der fossile Brennstoff mittelfristig durch erneuerbares Gas ersetzt werden müsse. Erste Versuche mit aus Abfällen gewonnenem Flüssig-Biogas verliefen erfolgreich. Die Verantwortlichen sind zuversichtlich, dass die Rahmenbedingungen in der Schweiz in absehbarer Zukunft technologieoffen gestaltet werden und den Einsatz sämtlicher erneuerbarer Kraftstoffe und Antriebe ermöglichen.

„Auch wenn es knapp nicht zum Sieg gereicht hat, würdigt die Nomination als Finalist des European Logistics Awards das Engagement des gesamten Projektteams und spornt an, den Weg weiterzugehen und sich für eine fossilfreie Logistik einzusetzen“, sagt Krummen.

Weitere Informationen über die Krummen Kerzers AG unter: www.krummen.com.

„Der eindeutige Entscheid des Nationalrats, die Steuererleichterung über den 30. Juni kommenden Jahres hinaus fortzuführen, ist ein großes Plus an Sicherheit für unsere strategischen Planungen“, sagt Peter Krummen, Geschäftsführer der Krummen Kerzers AG. Die seit Juli 2008 laufende Steuerreduktion für umweltschonende Treibstoffe wäre Ende Juni 2020 ausgelaufen. Die große Kammer des Schweizer Parlaments hat sich nun aber dafür ausgesprochen, die geltenden Regeln bis zum Inkrafttreten des revidierten CO₂-Gesetzes, beziehungsweise bis Ende Dezember 2021 zu verlängern. Zudem soll die bisherige steuerliche Ungleichbehandlung von verflüssigtem und gasförmigem Erdgas behoben werden. Über das Gesetz wird in Kürze auch der Ständerat, die zweite Kammer des Schweizer Parlaments, entscheiden. Beobachter rechnen auch hier mit einem positiven Votum.

„Dieser umsichtige Beschluss ebnet den Weg für den Ausbau der Nutzung alternativer Treibstoffe in der Transportbranche und ist daher auch für die Umwelt ein großer Gewinn“, zeigt sich Krummen überzeugt. Vor diesem Hintergrund will Krummen Kerzers das laufende LNG-Projekt ausweiten und bereits im Frühsommer kommenden Jahres eine weitere LNG-Tankstelle eröffnen. Errichtet werden soll diese im Großraum Egerkingen, südlich von Basel, und dann auch externen Kunden offenstehen. Zudem plant die Krummen Kerzers AG, Teile der Dieselflotte zu ersetzen und ihren bestehenden LNG-Fuhrpark um zusätzliche Fahrzeuge aufzustocken.

Technisch steht dem Ausbau der unternehmenseigenen LNG-Flotte nichts im Weg. Die Versorgung mit Flüssigerdgas gewährleisten zwei LNG-Tankstellen an den Verteilzentren von Lidl Schweiz in Weinfelden und Sévaz schon heute. Zudem haben die Anfang dieses Jahres angeschafften LNG-Lkw des Herstellers Volvo die Erwartungen des Transportunternehmens erfüllt und sich als zuverlässig und belastbar erwiesen. „Die Erfahrungen, die wir mit diesen Fahrzeugen im täglichen Betrieb gemacht haben, sind durchweg positiv“, so Krummen. Zudem sei es auf diese Weise gelungen, den Ausstoß von CO₂ und Luftschadstoffen erheblich zu reduzieren.

Weitere Informationen über die Krummen Kerzers AG unter: www.krummen.com

„Trotz Marktreife und Einsatz in den umliegenden europäischen Ländern, gibt es in der Schweiz noch keine Flüssiggas-Tankstellen-Infrastruktur, da hier bedauerlicherweise die politische Unterstützung für LNG fehlt. Gemeinsam mit Lidl Schweiz wollen wir hier Abhilfe schaffen“, erklärt Peter Krummen, Geschäftsführer der Krummen Kerzers AG. Zusammen mit seinem Projektpartner leistet der Logistikdienstleister Pionierarbeit für die Etablierung alternativer Antriebe im Güterverkehr und ebnen den Weg für eine nachhaltigere Zukunft. Die Eröffnung der Tankstelle ist ein weiterer Meilenstein für den Aufbau der Infrastruktur. Betreiber dieser und künftig weiterer Tankstellen, die im Rahmen des Projekts „Goodbye Diesel – Hello LNG“ errichtet werden, ist Krummen Kerzers. Finanziert werden sie von beiden Projektpartnern.

Als besonderes Highlight hat Lidl Schweiz die Tankstellen in Weinfelden und Sévaz als Demonstrationsprojekt mit fossilfreiem flüssigem Biogas (LBG) eröffnet. Ziel war es, zu beweisen, dass es bereits heute technisch und logistisch möglich ist, Transporte im Schwerlastverkehr fossilfrei zu betreiben. Da der Einsatz von LBG im Straßengütertransport aber noch nicht ökonomisch ist, kann in Weinfelden im Regelbetrieb jedoch wie angekündigt ausschließlich LNG getankt werden.

Neben Krummen zeigt sich auch Georg Kröll, CEO von Lidl Schweiz, äußerst erfreut über die Eröffnung der Tankstelle und spricht ein ehrgeiziges Ziel für sein Unternehmen aus: „Diese nun endlich vorhandene Infrastruktur in der Schweiz wird es uns ermöglichen, bis 2030 alle unsere Filialen fossilfrei zu beliefern.“ Schon jetzt sind aktuell 10 LNG-Lkw von Krummen Kerzers für Lidl Schweiz im Einsatz.

„Wir freuen uns außerordentlich, dass unser Kooperationsprojekt zusammen mit Krummen Kerzers mit dem Hanse Globe gewürdigt wird. Unser Projekt steht für Pioniergeist im Bereich der Nachhaltigkeit. Wir wollen aufzeigen, dass sich eine nachhaltige Logistik und Wirtschaftlichkeit gegenseitig nicht ausschließen. Der renommierte Hanse Globe ehrt und fördert unser Engagement und die Kooperation", betont Alessandro Wolf, Chief Operating Officer (COO) von Lidl Schweiz.

Durch das Projekt „LNG-Brücke in die Zukunft“ beabsichtigen Krummen Kerzers und Lidl, die transportbedingten CO2-Emmissionen langfristig zu senken. Aus diesem Grund planen die beiden Unternehmen den Aufbau eines LNG-Tankstellennetzes, welches die Ost/West-Hauptverkehrsachse in der Schweiz abdeckt. Bis 2020 will die Interessensgemeinschaft zudem bis zu 50 LNG-Fahrzeuge in Betrieb nehmen. Diese stoßen gegenüber konventionellen Diesel-Lkw rund 10 Prozent weniger CO2 aus, 35 Prozent weniger Luftschadstoffe und sogar 95 Prozent weniger Feinstaub. Darüber hinaus sind die LNG-Motoren nur halb so laut wie die Diesel-Aggregate.

Die Interessengemeinschaft von Krummen Kerzers und Lidl Schweiz zum Thema Flüssigerdgas ist nicht die erste Zusammenarbeit der beiden Unternehmen. Gemeinsam haben sie sich zuvor bereits der Initiative Lean & Green angeschlossen und damit verpflichtet, ihren CO2-Ausstoss innerhalb von fünf Jahren um 20 Prozent zu reduzieren. Für ihr nachhaltiges Engagement erhielten beide in diesem Jahr den Lean & Green Award. Peter Krummen, Geschäftsführer der Krummen Kerzers AG: „Nachhaltiges Handeln ist für uns eine unternehmerische Prämisse. Dass das Thema jetzt auch bei vielen Verladern an Bedeutung gewinnt, zeigt, dass dieser Weg richtig ist. Vor diesem Hintergrund ist die Verleihung des Hanse Globe eine schöne Bestätigung für unsere Arbeit.“

„Die Eröffnung der Räumlichkeit in Deutschland ist für uns ein strategischer Schritt, um die Internationalisierung unserer Marke voranzutreiben“,  sagt Peter Krummen, Geschäftsführer der Krummen Kerzers AG. Zu diesem Schritt bewogen hätten ihn und seinen Bruder, Co-Geschäftsführer Hans Krummen, die erfolgreiche Geschäftsentwicklung insbesondere in der Sparte Lebensmittellogistik sowie die hohe Relevanz des Logistikstandorts Deutschland für den europäischen Handel. Mit der Gründung des neuen Standorts errichtet Krummen Kerzers einen Umschlagspunkt für Warenströme zwischen der Schweiz und Deutschland sowie nach ganz Europa. Die Präsenz an wichtigen europäischen Knotenpunkten ist wichtig für eine Ausweitung des Europageschäfts.

Von Baden-Württemberg aus wickelt der Logistikdienstleister zunächst einzig FTL mit Frischwaren ab. Derzeit be- und entlädt Krummen Kerzers 15 bis 20 Lkw in der Woche. In den nächsten Jahren soll das Volumen sukzessive steigen. Die Lebensmittellogistik ist eine der Kernkompetenzen von Krummen Kerzers. Zu den angebotenen Dienstleistungen gehören der europaweite Transport von Komplett- und Teilladungen sowie einzelner Paletten, die fachgerechte Lagerung, Kommissionierung und die Konfektionierung frischer Lebensmittel. Das Unternehmen ist unter anderem nach der ISO-Norm 22000 zertifiziert, einem international anerkannten Standard für Managementsysteme in der Lebensmittelindustrie. Am Standort in Kerzers hat das Unternehmen zudem die Voraussetzungen für die Erbringung von E-Commerce-Fulfillment-Dienstleistungen geschaffen.

„Wir freuen uns sehr, dass wir Haribo mit unserer Kompetenz in der Lebensmittellogistik überzeugen konnten“, sagt Peter Krummen, Geschäftsführer der Krummen Kerzers AG. Mit einer Lagerfläche von 5.500 Quadratmetern und aktuell über 100 ziehenden Einheiten verfügt der Logistikdienstleister über die notwendige Infrastruktur, um die Waren effizient und fachgerecht umzuschlagen. „Wir sind auf die Anforderungen der Lebensmittelindustrie spezialisiert und somit in der Lage, unseren Kunden umfangreiche Dienstleistungen aus einer Hand anzubieten“, erklärt Peter Krummen.

Haribo liefert wöchentlich Fruchtgummi, Lakritzschnecken und Co. aus verschiedenen europäischen Werken nach Kerzers, wo der Logistikdienstleister die Waren einlagert und kommissioniert. Im Anschluss transportiert Krummen die Waren zu den Zentrallagern von Supermarktketten. Diese übernehmen dann die finale Belieferung der einzelnen Märkte. Ziel sei es, die Mengen in den kommenden Monaten sukzessive zu erhöhen, so Peter Krummen.

Die Lebensmittellogistik ist eine der Kernkompetenzen von Krummen Kerzers. Zu den angebotenen Dienstleistungen gehören der europaweite Transport von Komplett- und Teilladungen sowie einzelner Paletten, die fachgerechte Lagerung, Kommissionierung und Konfektionierung frischer Lebensmittel. Das Unternehmen ist unter anderem nach der ISO-Norm 22000 zertifiziert, einem international anerkannten Standard für Managementsysteme in der Lebensmittelindustrie. Dadurch sind die Qualität und Sicherheit von Lebensmitteln entlang der gesamten Produktionskette gewährleistet. Darüber hinaus realisiert Krummen Kerzers eine Chargenrückverfolgbarkeit dank moderner Technik, sodass sich Transporte effizient und lückenlos überwachen, dokumentieren und steuern lassen.

Weitere Informationen über die Krummen Kerzers AG unter: www.krummen.com

„Die Fahrzeuge von Volvo sind die ersten schweren Lkw mit Gasantrieb auf dem Markt, deren Leistungen auch einen Einsatz im Fernverkehr erlauben“, sagt Peter Krummen, Geschäftsführer der Krummen Kerzers AG und verweist auf die Angaben des Herstellers. Danach bieten die Fahrzeuge dieselben Leistungswerte und Fahreigenschaften wie ihr Dieselpendant und erzielen eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern. Das allerdings bei einer um 20 Prozent besseren CO₂-Bilanz. Auch die übrigen Werte wie Luftschadstoffe, Feinstaub und Lärm liegen nach Angaben des Herstellers deutlich unter denen konventioneller Diesel-Lkw. Für Krummen Kerzers war bei der Anschaffung zudem die Ausstattung entscheidend. Ausgerüstet sind die Fahrzeuge mit modernen Assistenzsystemen, unter anderem zur aktiven Unterstützung der Fahrer beim Lenken. Auf diese Weise sind die neuen Lkw nicht nur umweltfreundlicher als ihre Vorgänger, sondern auch sicherer.

„Mit der Integration von Flüssigerdgas-Lkw in unsere Flotte bauen wir unsere Position als nachhaltigster Logistikdienstleister der Schweiz aus“, sagt Krummen. Bis dato steht die Branche der Nutzung alternativer Antriebe eher skeptisch gegenüber. Das will das Unternehmen ändern und aus diesem Grund weiter in diesen Bereich investieren. Bereits im Frühjahr 2019 sollen auf der wichtigen Schweizer Ost/West-Achse zwei neue mobile Tankstellen die Versorgung mit flüssigem Erdgas sicherstellen. Bis Ende 2020 will die Krummen Kerzers AG ein Drittel ihrer Flotte auf LNG-Fahrzeuge umstellen.

Nachhaltiges Handeln verlangt nach Taten, die weiterführen. Entsprechend heißt das Firmen-Kredo von der Krummen Kerzers AG "Wir tun mehr" und das hat dazu geführt, dass man sich im letzten Jahr der Initiative Lean & Green Switzerland angeschlossen hat. Teilnehmende Firmen, zu der auch Lidl Schweiz gehört, verpflichten sich, ihren CO₂-Ausstoß innerhalb von fünf Jahren messbar um 20 Prozent zu reduzieren. Dazu stellt man in der Firmenzentrale in Kerzers, Kanton Freiburg, auf drei Pfeiler ab. Zum einen auf ein gezieltes, kontinuierliches Chauffeurtraining, das Verbrauch und Sicherheit verbessern soll. Dann auf eine Optimierung der Transportplanung, um Umwege und Leerfahrten zu minimieren. Und als dritte Säule kommt jetzt die Umstellung eines Teils der Lastwagenflotte auf LNG dazu.

Peter Krummen, Inhaber und Geschäftsführer von Krummen Kerzers, sieht LNG aber nicht als ungewisses Abenteuer: "Jede neue Lösung, die in der Transportbranche Einzug hält, muss sich am Diesel messen." Die Erfahrungen im Ausland und die eigenen Berechnungen zeigen, dass trotz heute noch höherer Anschaffungskosten bei entsprechender Kilometerleistung neben dem ökologischen Gewinn mit jedem LNG-Lastwagen für den Transporteur auch ökonomisch ein Plus herausschaut.

Wie sich in zehn Jahren die technischen Antriebslösungen für die Transport- und Logistikbranche präsentieren, ist heute nicht absehbar. Peter Krummen sieht LNG vor allem als Zwischenschritt, als Brücke in die Zukunft: "Mit LNG lässt sich heute sofort etwas tun. Die Technik ist vorhanden und erprobt." Die erzielte Schadstoffreduktion von Krummen Kerzers ist für Lidl Schweiz von großer Bedeutung, wie Georg Kröll, CEO von Lidl Schweiz an der Infoveranstaltung ausführt, denn die Sparte Transport ist für 30 Prozent der CO₂-Bilanz von Lidl Schweiz verantwortlich. Um den Betrieb der Lastwagen überhaupt möglich zu machen, sind im Raum Kerzers/Estavayer und am Lidl-Verteilzentrum in Weinfelden je eine LNG-Tankstelle geplant. Eine dritte Tankstelle wird von der Firma Translait, einem weiteren Partner des LNG-Projektes, in Gunzgen errichtet. Alle drei Standorte werden öffentlich zugänglich sein, um jedem möglichen LNG-Lastwagen ein Nachtanken zu gestatten. Somit verschwindet die Schweiz als weißer Fleck in der LNG-Landkarte und der gemeinsame Effort verbessert den ökologischen Fußabdruck von Transportfirma und Detailhändler nachhaltig.