Ein Schlüssel zum Erfolg in der VUCA-Welt ist die Leadership- und Organisationskultur. Mit „Einigkeit in den Grundsätzen, Freiheit in der Durchführung, Vertrauen in die Menschen“ beschreibt Dr. Christoph Siegel, Geschäftsführender Gesellschafter bei ConMoto, das Leitmotiv. In agilen Unternehmen ist Führung keine hierarchische Aufgabe, die einsame Entscheider an der Spitze wahrnehmen. Unternehmen, die sich stetig mit Erfolg verändern wollen, machen Führen und Entscheiden zu einer Teamaufgabe. Dazu gehört besonders die Transparenz der Entscheidungskriterien sowie eine klare und offene Kommunikation.

Ohne Agilität stimmt auch das Ergebnis nicht
Auch in Zukunft werden ergebnisgetriebene Unternehmen die Nase vorne haben. Denn in der VUCA-Welt ändert sich eines nicht: Weil am Ende das Ergebnis zählt, richten sich Entscheidungen und Umsetzungshandeln an ihrer Wirksamkeit auf den EBIT aus. Agilität schafft dafür die Voraussetzungen, indem sie den Kundenwunsch von morgen in den Vordergrund stellt. Das funktioniert nur mit einer schlanken Produktion, die ihren Output schnell an Nachfrageveränderungen anpassen kann. Qualität ist Grundvoraussetzung, Innovationskraft und Schnelligkeit entscheiden über den dauerhaften Erfolg. Die Hidden Champions machen es vor: „Sie entwickeln in kurzer Zeit mehr Ideen als andere. Sie verlassen ihre Komfortzone, stellen alles in Frage, überprüfen ihre Lösungen ständig und passen sie an oder entwickeln neue – genau das ist Agilität“, betont Christoph Siegel.

Der technologische Fortschritt (z. B. cyberphysische Systeme, kollaborative Roboter und Smart Data) schafft neue Möglichkeiten für Geschäftsmodelle, Produkte und die Erschließung neuer Kundengruppen und Märkte. Industrie 4.0 birgt die Chance, Produkte in Massen zu personalisieren, zu den Kosten der Massenproduktion. An diesem Punkt entscheidet wieder die Organisationskultur: Funktioniert die Kommunikation über Veränderungsmöglichkeiten? Stimmen Motivation und die Bereitschaft, Verantwortung zu übernehmen? Wenn das der Fall ist, machen die neuen Technologien Innovationssprünge möglich, stellen Effizienzhebel zur Verfügung und eröffnen Marktchancen, die es noch vor wenigen Jahren nicht gab.

Fitness-Programm für Unternehmen
Next Generation LEAN heißt das Fitness-Programm von ConMoto. Dieses integriert die VUCA-Umfeldfaktoren in das Denken und Handeln von Unternehmen. Die reine Innensicht herkömmlicher LEAN-Projekte auf Prozesse, Strukturen und Produktivitätsfaktoren wird über die Unternehmensgrenzen hinweg auf das gesamte Wertschöpfungsnetz ausgeweitet. Das Ergebnis ist eine Organisation, in der alle Verantwortung übernehmen, um ihr Unternehmen in die Lage zu versetzen, ein agiler Player in der VUCA-Welt zu werden. Denn: Es sind die Menschen, die den Erfolg von morgen kreieren.

Die Maintenance 4.0 integriert vorausschauende zustandsorientierte Instandhaltung, Daten- und Informationsaustausch über den Anlagenzustand in Echtzeit sowie Anlagenmanagement und Anlagenplanung in ein robustes strategisches Konzept mit großer Wirkung. Die Instandhaltung erfüllt dadurch die wachsenden Anforderungen an die Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit und Flexibilität von Produktionsanlagen und Maschinen. Sie ist Basis und wesentlicher Treiber für profitables Wirtschaften.

Predictive Maintenance
Predictive Maintenance ist ein Handlungsfeld mit erheblichem Potenzial: Der Anteil der Predictive Maintenance am Gesamtinstandhaltungsaufwand liegt heute im Industriedurchschnitt lediglich bei zwei bis drei Prozent. Die Risiko- und Rentabilitätsanalysen von ConMoto prognostizieren einen Anstieg dieses Anteils auf zehn Prozent der Anlagenkomponenten bis zum Jahr 2021. Langfristig gehen die Instandhaltungsexperten sogar von 20 Prozent aus. Dazu trägt bei, dass die Kosten für Sensoren und anderer Messtechnik zur Überwachung des Anlagenzustands immer weiter sinken. Mit „Predictive Maintenance Light“ kann ein erster Hebel sogar ohne große zusätzliche Investitionen angesetzt werden. Hier nutzen Maintenance Manager systematisch vorhandene Daten und Kennzahlen und leiten Schlussfolgerungen und Handlungsanweisungen ab.

Die zustandsorientierte Instandhaltung führt Prognosen und Simulationen durch, um zukünftige Defekte und Ausfälle vorherzusagen. Das beantwortet die brennendsten Fragen: Wann wird der Zustand einer Komponente wirklich kritisch? Wie prognostiziert man zuverlässig den wahrscheinlichen Ausfallzeitpunkt? Und wann ist der beste Eingriffszeitpunkt zur Fehlerbehebung? „Predictive Maintenance trägt entscheidend dazu bei, die produktive Maschinenlaufzeit zu maximieren und ungeplante Produktionsausfallzeiten zu minimieren“, fasst Nils Blechschmidt, Geschäftsführender Gesellschafter von ConMoto, zusammen.

Mobile Instandhaltung
Die Ziele der Mobilen Instandhaltung sind eine möglichst schnelle Reaktionsfähigkeit mit kurzen Durchlaufzeiten und hervorragende Servicequalität. Möglich wird dies, indem Mitarbeiter in Produktion und Instandhaltung Tablets und andere mobile Endgeräte für den Daten- und Informationsaustausch in Echtzeit nutzen. Dieser Austausch allein ist nach ConMoto-Auswertungen aber nicht der Schlüssel, zur Vermeidung von Wartezeiten, Prozessbrüchen und anderen Ineffizienzen bei der Auftragsabwicklung. Die Mitarbeiter müssen zusätzlich umfassend geschult werden, um die Daten korrekt erheben und auswerten zu können. Gleichzeitig übernimmt ein Computerized Maintenance Management System (CMMS) die zentrale Planung für alle Aufträge.

Wie in allen Bereichen der Effizienzsteigerung entscheidet die stringente Umsetzung über die Wirkung und den Erfolg der Maßnahmen. Hierzu zählt eine realistische Planung vom ersten Schritt an. Technik allein bringt keinen Fortschritt. Die mobilen Lösungen müssen den Instandhaltungsprozessen und den Mitarbeitern dienen, nicht umgekehrt. Nur wenn die Mitarbeiter sehen, dass die Mobile Instandhaltung ihren Job leichter macht, werden sie auch ihre neuen Aufgaben akzeptieren.

Asset Innovation/ Life Cycle Costing
Asset Innovation ist der dritte wesentliche Bereich der Maintenance 4.0. Er blickt auf den gesamten Anlagenlebenszyklus. Das Asset Management weist den Weg, um die vorhandenen Anlagen- und Maschinenkapazitäten auszureizen und gleichzeitig die Gesamtkosten zu minimieren. Beginnt das Anlagenmanagement bereits mit der innovativen Anlagenplanung, dann sprechen die Experten von Asset Innovation/ Life Cycle Costing. Dabei steht nicht mehr nur das initiale Investment, d. h. die Anschaffungskosten, im Fokus der Entscheider, sondern zusätzlich die Instandhaltungskosten, Betriebskosten und Produktionsausfallkosten über die Anlagenlebensdauer hinweg.

ConMoto hat durch Projektauswertungen berechnet, dass sich durch Asset Innovation die Gesamtkosten von Anlagen über ihren Lebenszyklus um 15 bis 30 Prozent senken lassen. Das entspricht bei einer langjährigen Anlagennutzungsdauer dem ein- bis zweifachen der ursprünglichen Anschaffungskosten. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen die Erkenntnisse aus dem Betrieb und der Optimierung von bestehenden Anlagen bereits in das Anlagendesign einfließen. Erfolgreiche Unternehmen setzen auf Methoden wie risiko- und verfügbarkeitsorientierte Anlagengestaltung und Value Engineering.

Maintenance 4.0 in allen Branchen unverzichtbar für den Erfolg
Im Zuge der fortschreitenden Automatisierung manueller Tätigkeiten wird die Instandhaltung auch in Branchen erfolgskritisch, in denen die Effizienztreiber bisher im Wesentlichen in der schlanken Organisation der Leistungserstellung zu finden waren. Spezialmaschinen, die manuelle Tätigkeiten ersetzen, kommen nicht mehr nur in den von jeher anlagenintensiven Industrien wie Automotive, Chemie oder in der Rohstoffverarbeitung zum Einsatz. Maintenance 4.0 ist ein Schlüssel, um die Gesamtanlageneffektivität (O.E.E.) dieser Anlagen zu steigern. „Denn nur Anlagen und Maschinen die zuverlässig laufen, sorgen für eine hohe Rentabilität des investierten Vermögens und damit für nachhaltigen Unternehmenserfolg“, bekräftigt Nils Blechschmidt. Das ConMoto White Paper zeigt die zentralen Bausteine der Instandhaltung von morgen und ist über Frau Ruf (ruf@conmoto.de) kostenfrei zu beziehen.

Nach dem Wachstumsjahr 2016 mit einem Umsatzplus von rund 30 Prozent und der Eröffnung eines Büros in den USA setzt die ConMoto Consulting Group mit dem neuen Geschäftsführenden Gesellschafter ihre Internationalisierungsstrategie in 2017 fort. Christoph Siegel war zuletzt als Vice President Daimler Trucks Powertrain Operations für das weltweite Produktions- und Lieferanten Netzwerk (ca. 16.000 Mitarbeiter) verantwortlich. Zuvor arbeitete er in verschiedenen Führungspositionen im Daimler Konzern. Siegel ist Experte für Lean Management und die Optimierung von Prozessen und Strukturen in Entwicklung, Einkauf, Produktion, Vertrieb und anderen administrativen Unternehmensbereichen. Lieferantenmanagement, End-to-End Supply Chain sowie die Digitalisierung der Fabrik sind weitere Schwerpunkte seiner Arbeit.

Mit Christoph Siegel als neuem Mitglied der Geschäftsführung konzentriert sich die ConMoto Consulting Group weiter auf ihr Erfolgsrezept der Kombination innovativer Methoden, Strategie und Umsetzungsstärke. Gleichzeitig bereitet das Unternehmen Veränderungen vor: ConMoto-Gründer Ralf Feierabend wird im April 2017 das operative Geschäft verlassen und wird Chairman der Unternehmensberatung. In dieser neuen Rolle wird er die Wachstumsstrategie der ConMoto Consulting Group steuern und die Expansion der Beratungsgruppe weiter intensivieren.